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轮胎修理与更换工依据工单、车辆和轮胎信息检查、修理或更换轮胎，记录结果，并在训练、设备和现场边界内完成交接。
核心是核对工单、车辆、轮胎与轮辋信息，再完成检查、修理或更换及记录。
适配表现为能发现规格或数量不一致，并在信息不足时停止。
安全体验只使用TR-6虚构库存标签，不接触车辆、轮胎或工具。
本页覆盖O*NET 49-3093.00轮胎修理与更换工。
投入包括工单、车辆身份、轮胎与轮辋信息、损伤证据和作业条件。
产出包括检查记录、修理或更换结果、平衡与复核记录及交接。
流程从确认对象与工单开始，经检查、判断、执行、复核、记录和交接。
O*NET列有记录管理、邮件、项目估算、电子表格和文字处理软件。
这些工具可协助预约、库存与记录整理。
软件列表不能推出自动化率、替代率或失业时间。
图像或规则建议必须回到原始工单和实物证据核验。
本次核查材料未提供中国大陆该精确职业全国工资分布，暂无可安全使用的数据。
行业平均工资不能替代轮胎修理与更换工精确中位数。
计时、计件、班次、路援和地区条件须向具体雇主核验。
美国49-3093精确职业2025年薪中位数37,710美元。
同一职业2025年P10为30,010美元。
同一职业2025年P90为50,230美元。
先看是否愿意反复核对对象、规格和记录。
任务表现为能从工单提取必要字段。
判断表现为能识别匹配、不匹配与信息不足。
交付表现为结论、依据和待确认项可追溯。
车辆或工单身份不清时停止。
规格、损伤证据或设备状态不足时不作确定放行。
OSHA轮辋服务规则要求雇主训练并规定放气、约束装置等要求，适用范围须核原文。
超出训练或设备能力的作业升级给负责人。
BLS列示该职业典型入门教育为高中学历或同等学历，并接受短期在岗训练；具体雇主要求另核。
作品使用TR-6虚构库存标签。
工单要求规格205/55R16、数量2。库存A同规格数量2；B规格225/45R17数量4；C规格205/55R16数量1。要求只能选择单一批次，不可混批。
任务：判断哪一批可独立满足工单，并说明另两批为何不满足。
美国49-3093精确职业2025年就业112,200人，2035年预计116,000人。
2025—2035年官方净增3,800，增长3.4%。
同期间年均职位空缺12,900个，包含增长和替换需求。
O*NET 49-3093.00将轮胎修理与更换工界定为修理和更换轮胎；任务资料包括检查轮胎、拆装和修理轮胎、平衡车轮以及维护作业记录。
比较相邻维修职业时应核对维修对象、诊断范围、交付责任、设备权限和训练要求；导航名称本身不能证明职责相同。
适配证据来自按工单核对对象、发现不一致、保留可追溯记录并在信息不足时停下，而不是体力或兴趣标签。
O*NET 49-3093.00软件技能列表包含记录管理、电子邮件、项目估算、电子表格和文字处理软件；该列表不提供自动化率。
编辑性人工控制：车辆身份、轮胎与轮辋信息、损伤证据、设备状态、作业授权和最终放行均须由受训人员按适用程序确认。
输出一张匹配表、选择结论、排除理由和待确认项。
关键判断包括规格是否匹配、损伤是否超出可处理范围以及信息是否充分。
O*NET任务资料包括检查轮胎、拆装轮胎、修理轮胎与维护作业记录。
工作会接触车辆部件、轮胎、工具、设备和服务记录。
常见协作对象包括客户、调度、同事、主管和零件库存人员。
质量看对象一致、判断有依据、记录可追溯且交接清楚。
NHTSA消费者资料涉及胎压、胎面、老化和损伤检查，但不能替代具体维修判断。
先比较维修对象是轮胎、整车系统、车身玻璃还是制造过程。
再比较是否承担诊断、修理、更换、制造或检验责任。
设备权限、训练要求和交付责任须查每个职业原始来源。
导航名称不能证明职责、资格或工资相同。
车辆、规格或损伤信息不足时保持未知。
真实客户和车辆数据只进入获授权系统。
试用工具应记录版本、修改和失败案例。
最终作业与放行由受训人员按权限负责。
任何个人报价都不能从美国数据或行业平均数直接推导。
分位数不是入门工资或晋升承诺。
地区、行业、班次、经验与计薪方式影响实际收入。
美国数据不能直接换算为中国工资。
协作表现为能清楚交接异常与停止原因。
学习表现为按训练范围更新车型、轮胎和设备知识。
消耗点可能来自体力、噪声、高峰和客户等待。
兴趣或体力标签不能替代安全训练与实际绩效。
TR-6不包含任何真实车辆操作。
参考答案：A可满足；B规格不符；C规格相符但数量不足。
TR-6表格保留工单字段、每批规格、数量、匹配判断与理由。
七日体验可更换虚构规格和数量，复核是否仍按同一规则判断。
成长看核对准确率、异常升级、记录质量和受训后的实际作业证据。
就业人数以千人为单位展示，表面相减与官方净变化可能因独立四舍五入出现小差异。
预测不能替代地区、行业和真实招聘核验。
本次核查材料未提供中国大陆轮胎修理与更换工全国单职业工资分布；行业平均工资不能替代该职业精确工资。
美国49-3093精确职业2025年薪中位数37,710美元；O*NET所示同年P10为30,010美元、P90为50,230美元。
BLS 49-3093行列示典型入门教育为高中学历或同等学历、无需相关经验、短期在岗训练。
OSHA 29 CFR 1910.177要求雇主为轮辋车轮服务提供训练，并规定轮辋拆卸前完全放气、充气时使用约束装置或护栏等要求；适用范围须按原文核对。
BLS美国49-3093精确职业2025年就业112,200人，2035年预计116,000人，官方净增3,800，增长3.4%，2025—2035年均职位空缺12,900个。
BLS美国49-3093精确职业2025年就业112,200人，2035年预计116,000人，官方净增3,800，增长3.4%，2025—2035年均职位空缺12,900个。
49-3093 line item: employment, change, openings, median wage and entry preparation.
National US estimates; counts and percentages are independently rounded.
U.S. Bureau of Labor Statistics
US
2025-2035
official statistics
本职业口径
National US estimates; counts and percentages are independently rounded.
2026-09-06
相邻职业核查方法、人工控制、适配观察、停止边界与虚构纸面练习。
不构成车辆维修、道路救援、安全放行、雇主授权或职业资格意见。
FermatMind editorial review
全球
2026-09-06
editorial synthesis
编辑整理
不构成车辆维修、道路救援、安全放行、雇主授权或职业资格意见。
2026-09-06
中国行业工资边界。
非轮胎工职业工资。
国家统计局
CN
2024 data released 2025
authoritative occupational evidence
行业参考
非轮胎工职业工资。
2026-08-30
轮胎检查、胎压和道路安全。
消费者安全资料不替代维修程序。
U.S. NHTSA
US
current
authoritative occupational evidence
market_signal
消费者安全资料不替代维修程序。
2026-08-30
身份、任务和工具。
美国职业口径。
O*NET
US
2026
authoritative occupational evidence
本职业口径
美国职业口径。
2026-09-06
工具与软件。
不证明普遍采用。
O*NET
US
current
authoritative occupational evidence
market_signal
不证明普遍采用。
2026-08-30
工资分位。
非起薪或个人报价。
O*NET / BLS
US
2025
authoritative occupational evidence
本职业口径
非起薪或个人报价。
2026-08-30
轮辋服务、训练与充气控制。
美国覆盖作业规则。
U.S. OSHA
US
current
authoritative occupational evidence
本职业口径
美国覆盖作业规则。
2026-08-30