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SOC 47-4051
公路养护工对应 O*NET/SOC 47-4051.00「Highway Maintenance Workers」这一精确职业：养护公路、市政与乡村道路、机场跑道与路权范围：职责包括修补破损或侵蚀的路面，修理护栏、公路标志与防雪栅；也可能在路边割草或清除灌木，或从路面清雪。核心任务包括在作业区周围摆放标志与锥筒以导流交通、挥旗提示驾驶人或警告前方有障碍或维修作业、对车辆与重型设备进行预防性维护、驾驶卡车把班组与设备运送到作业现场、使用手动与电动工具架设与安装或修理护栏与路肩与护坡与公路标志与警示信号与公路照明；常见职位名称包括 Highway Maintenance Worker 与 Highway Maintainer 与 Highway Maintenance Technician 与 Equipment Operator。官方范围原文：Maintain highways, municipal and rural roads, airport runways, and rights-of-way. Duties include patching broken or eroded pavement and repairing guard rails, highway markers, and snow fences. May also mow or clear brush from along road, or plow snow from roadway. 口径说明：O*NET 在 47-4051.00 页呈现的美国工资与就业与行业数据未标注取自上级或相邻职业，本页按本职业（47-4051.00）自身口径如实标注；该职业属 Job Zone 1-2（几乎无需至需要一定准备）（低于 6.0（SVP Below 6.0）），2024—2034 年增长为 Average（3% 至 4%）。本页内容不构成安全、交通、特种作业、职业健康或法律意见。
承担判断｜真正的适配来自能不能在同一项作业上同时完成三件事：把技术做实（依据规程与工单完成作业区布设与养护与清场与记录，产出可用的养护与作业记录）、把安全与合规与边界管住（按作业区布设与标志与锥筒与旗手与交通导改与个人防护与天气要求工作并留痕、区分可公开信息与涉及单位与路段的受控资料并按制度处理、不在无授权时封闭车道或越界处置）、并承担可界定的岗位责任（对本人作业区布设与养护与清场与记录负责，对超出岗位授权或涉及交通管制与重大安全事项按制度提请相应岗位或机构处理）。建议用一次可核验的体验（为一份虚构工单完成一份协助作业方案与一份养护与作业记录说明，或一次交通冲突或天气骤变或机械异常的处置复盘）来检验，而不是仅依据兴趣问卷的结论。
谨慎信号｜O*NET 同时显示（47-4051.00，工作情境与任务口径）：暴露于各种天气与户外 常见（94% 每天）；工作日程多为不规律（72% 不规律）；接触危险设备 常见（50% 每天、44% 每周一次或以上）；错误的后果较严重（55% 极其严重、21% 非常严重）；对他人的健康与安全责任较高（30% 极高责任、46% 高责任）；接触污染物 常见（76% 每天）；暴露于高处（18% 每月一次或以上、71% 每年一次或以上）。本职业以道路与交通与工程机械与作业区为对象：一次作业区布设或导流不当、一次旗手或警示不到位、一次机械或工具使用失误、一次恶劣天气下作业，都可能造成交通事故、人员伤亡与交通中断与合规风险。O*NET 将该职业列入 Job Zone 1-2（几乎无需至需要一定准备）（低于 6.0（SVP Below 6.0））；该页学历部分显示 88% 表示要求高中文凭或同等学历、5% 表示要求低于高中文凭、5% 表示要求副学士或其他两年制学位（该页列出上述三项）；增长标为 Average（3% 至 4%），该页未标注 Bright Outlook。若你难以在户外各种天气与交通噪声与环境作业、难以接受随天气与养护计划变化与可能加班与值班的节奏，或不愿对交通安全与作业安全承担责任，应把这些作为现实成本。
职业画像｜本页的公路养护工是 O*NET 47-4051.00（Highway Maintenance Workers）这一精确职业，在公路与市政与交通与机场等养护单位承担路面养护与附属结构养护与交通组织与路权养护任务；工作以现场体力与设备与交通组织为主，伴有材料与设备操作与交通导改与记录与协作，常在户外各种天气与交通环境与路肩与高处作业，按养护计划与天气窗口组织工作。
直接回答｜本页的「公路养护工」是 O*NET 47-4051.00（Highway Maintenance Workers）这一精确职业，工作可以分成几类：（一）交通组织与作业区——在作业区周围摆放标志与锥筒以导流交通，挥旗提示驾驶人或警告前方有障碍或维修作业，设置导改与维持作业区安全；（二）路面与附属结构养护——修补破损或侵蚀的路面，架设、安装或修理护栏、路肩、护坡、公路标志、警示信号与公路照明；（三）设备与运输——驾驶卡车把班组与设备运送到作业现场，对车辆与重型设备进行预防性维护，操作工程机械与工具；（四）路权与绿化与除雪——在路边割草或清除灌木，或从路面清雪；（五）记录与协同——登记养护与作业与材料与交通组织记录，与班组与交警与调度协同并报告异常。
职业方向比较
前言｜以下比较按「职业方向—核心工作与产出—关键区别—更适合什么选择」四列展开。施工与铺装与运输与维护与养护岗位常在同一个路网与工程内衔接，但衔接不等于可以互换；各岗位在对象、设备、资格与责任边界上不同，须分别核对。
| 职业方向 | 核心工作与产出 | 关键区别 | 更适合什么选择 |
|---|---|---|---|
| 本职业：公路养护工（O*NET/SOC 47-4051.00，Highway Maintenance Workers） | 核心工作与产出：摆放标志与锥筒并挥旗导流交通，修补破损或侵蚀的路面，架设与安装或修理护栏与路肩与护坡与标志与照明，驾驶卡车运送班组与设备并对车辆与设备进行预防性维护，在路边割草或清除灌木或从路面清雪，登记养护与交通组织记录；产出为通行条件与养护与交通组织记录。 | 关键区别：本职业以公路与市政与乡村道路与机场与路权范围与交通组织为对象，凭养护与交通组织与设备操作能力在岗位授权范围内完成作业区布设与养护与清场，对作业安全与通行安全与现场秩序负责；相邻岗位分别以建筑施工或铺装或运输或设备维护为对象，专业与授权不同。 | 更适合愿意围绕路段与设备与交通组织动手作业、能按规程把作业区布设与养护与清场做扎实、并对作业安全与通行安全担责的人。 |
| 建筑工人（建筑工人，47-2061.00） | 核心工作与产出：以通用施工现场的土方与拆除与搬运与辅助为对象，产出为通用施工作业与安全记录。 |
AI 对职业的影响
直接回答｜本职业的自动化暴露以「工单与路段台账与用量读数与进度与知识检索」为主：养护记录与工单与调度通信与方案检索已在记录与整理与检索环节部分应用，可减少重复记录与初稿工作；但现场作业区布设与养护与交通组织与机械与高处与安全责任仍高度依赖有经验人员。O*NET 47-4051.00 的工作活动重要性最高的是与主管、同事或下属沟通（85）与建立与维护人际关系（85）与组织、规划与安排工作优先级（82）与检查设备、结构或材料（81）与获取信息（79）；工作情境显示：暴露于各种天气与户外 常见（94% 每天）；工作日程多为不规律（72% 不规律）、面对面讨论频繁（86% 每天）、与班组与同事紧密协作（68% 持续与他人接触）、接触污染物 常见（76% 每天）。该页学历部分显示 88% 表示要求高中文凭或同等学历、5% 表示要求低于高中文凭、5% 表示要求副学士或其他两年制学位（该页列出上述三项），增长标为 Average（3% 至 4%），未标注 Bright Outlook。需如实说明：O*NET 在 47-4051.00 页显示 2024—2034 年增长为 Average（3% 至 4%），且该职业属 Job Zone 1-2（几乎无需至需要一定准备）（低于 6.0（SVP Below 6.0））；该页工资为中位时薪 24.16 美元与中位年薪 50,260 美元。AI 与自动化最可能改变的是「工单与用量与材料与进度与知识检索环节」；而现场作业区布设与养护与交通组织与机械与高处与安全责任仍由具备相应经验与授权的人员负责。技术可行不等于单位采用（须取决于交通管制与特种作业与公路养护安全要求），也不等于岗位消失。
技术可行：某项任务在技术上可能被设备或系统触及，只是可行性判断，不代表允许使用，也不代表已被单位采用。
单位与法规采用：是否引入取决于交通管制与公路养护安全与特种作业要求以及单位养护与安全管理制度；通行与人身安全责任不能因引入系统而转移。
岗位结果：任务变化是否导致岗位增减，取决于路网保有量与养护投资与交通量与天气与人力供给；本页本职业自身口径增长为 Average 3% 至 4%，不能直接推断个人结果。
中国大陆薪资参考
分类对照说明｜本页为 O*NET 47-4051.00（公路养护工）这一精确职业，与建筑工人（47-2061.00）、铺面、铺装与捣实设备操作员（47-2071.00）、工业卡车与牵引车操作员（53-7051.00）、维护与修理工人（综合）（49-9071.00）、建筑施工工程师与其他施工设备操作员（47-2073.00）等相邻职业不同；工资与就业须按各自职业代码与统计口径核对，不能互相套用。
职业定义｜本页的公路养护工是 O*NET 47-4051.00（Highway Maintenance Workers）这一精确职业：养护公路、市政与乡村道路、机场跑道与路权范围：职责包括修补破损或侵蚀的路面，修理护栏、公路标志与防雪栅；也可能在路边割草或清除灌木，或从路面清雪。该职业在美国属 Job Zone 1-2（几乎无需至需要一定准备）（低于 6.0（SVP Below 6.0））；增长标为 Average（3% 至 4%），该页未标注 Bright Outlook。
证据不足：中国大陆公开职业统计未建立与 O*NET 47-4051.00（公路养护工）精确对应的全国职业工资分布；国家统计局按行业门类公布城镇单位就业人员平均工资、不区分职业，本页不以行业均值、招聘报价或美国数据代填。
证据不足：中国大陆公开职业统计未建立与 O*NET 47-4051.00（公路养护工）精确对应的全国职业工资分布；国家统计局按行业门类公布城镇单位就业人员平均工资、不区分职业，本页不以行业均值、招聘报价或美国数据代填。
美国薪资参考
直接回答｜O*NET 在 47-4051.00（公路养护工）页面呈现的 2025 年美国中位时薪 24.16 美元与中位年薪 50,260 美元；分布上第 10 分位为时薪 17.42 美元与年薪 36,230 美元、第 25 分位为时薪 20.91 美元与年薪 43,500 美元、第 75 分位为时薪 29.35 美元与年薪 61,040 美元、第 90 分位为时薪 34.60 美元与年薪 71,970 美元。就业 2024 年 159,100 人、2034 年预计 163,900 人，增长为 Average（3% 至 4%），期间年均空缺约 12,300 个。
| 工资统计位置 | 年工资参考 | 折算边界 | 怎样理解这个位置 |
|---|---|---|---|
| 最低 10% | 第 10 分位时薪 17.42 美元 / 年薪 36,230 美元（2025 年，BLS OEWS，本职业（47-4051.00）自身口径） | 官方年工资，非个人月收入 | 处于分布下段的多为经验较少或以清扫与辅助与基础养护为主的岗位；进入该区间的常见原因是刚入职并承担清扫与辅助工作；该区间为本职业自身口径。 |
| 中位数（50%） | 中位时薪 24.16 美元 / 中位年薪 50,260 美元（2025 年，BLS OEWS，本职业（47-4051.00）自身口径） | 官方年工资，非个人实发 |
职业适配指南
直接回答｜工具与测评不能预测你是否能通过安全与技能与资格考核，能否在户外各种天气与交通与天气窗口压力下稳定完成作业区布设与养护与清场，也不能替代真实现场实务。最可靠的判断方式是用一次真实或模拟的养护任务来检验，而不是只看兴趣或人格分数。
你可能更适合： 适配信号：愿意在作业区布设与交通导改与机械与高处与临边与天气要求下对通行安全与作业安全负责，能在作业区布设与养护与交通组织与清场之间切换并保持对依据与记录的重视，能在天气窗口与交通压力下坚持规程与证据与复核，并在交通或机械或天气异常或超授权时按制度隔离与上报。
这些情况需要慎重： 谨慎信号：难以在户外各种天气与交通与噪声环境作业，或难以接受随天气与养护计划变化的加班与值班与节奏，或不愿对通行安全与作业安全承担责任、不愿在超授权时按制度上报与移交。
做一次入行练习： 验证建议：先用一次模拟或真实的养护任务检验读养护方案与布设作业区与养护与写记录，并了解目标单位与法域对安全与职业健康与机械操作与特种作业资格的要求，再决定是否长期投入。
工作压力、风险与职业边界
直接回答｜本职业风险的核心不是「能不能把路修好」，而是四类后果较重的失效：安全与人身失效（作业区交通与驾驶人碰撞、天气与高温与低温与能见度、机械与工具与作业伤害、有害物质与污染物与噪声暴露）；通行与质量失效（作业区布设或养护或清场不到位导致通行事故与返工与交通延误）；设备与机械失效（操作或维护不当造成设备损坏与事故）；记录与追溯失效（养护与交通组织数据失真导致责任无法界定）。
证据范围｜本页依据 O*NET 47-4051.00 的任务与工作情境（摆放标志与锥筒导流交通、挥旗警告驾驶人、对车辆与重型设备进行预防性维护、驾驶卡车运送班组与设备、架设与安装或修理护栏与路肩与护坡与标志与照明；暴露于各种天气与户外 常见（94% 每天）；工作日程多为不规律（72% 不规律）、接触危险设备 常见（50% 每天、44% 每周一次或以上）、错误的后果较严重（55% 极其严重、21% 非常严重）、对他人的健康与安全责任较高（30% 极高责任、46% 高责任））与美国职业分类口径，用于识别失效类型与控制要点，不构成法律或安全结论。
典型场景：场景｜交通高峰时被要求在导流与旗手不到位的情况下先行作业，手续稍后补办。
主要岗位：本人与班组；安全与交通管理人员；通行安全；作业区与交通边界
可能后果：作业区布设或导流或旗手不到位造成驾驶人碰撞或冲入作业区；未按作业区布设与标志与锥筒与旗手与交通导改要求作业
入行、资格与职业发展
直接回答｜进入本职业的完整路径通常是：完成职业学校训练或相关在岗经验（该页 Job Zone 1-2（几乎无需至需要一定准备），SVP 低于 6.0（SVP Below 6.0））→ 掌握作业区布设与养护与设备操作与交通组织与清场与记录 →取得安全与技能培训与必要的机械操作与高处与特种作业资格与在岗训练经历 → 取得单位岗位与作业授权 → 在带教与轮岗中熟悉多种路段与作业并按授权独立作业 →在交通组织与安全或路面与附属结构养护或设备与记录方向深化。每一步的证书与授权范围以单位与主管机关要求为准。
职业前景与相关职业转向
直接回答｜美国口径：本页工资与就业取 O*NET 在 47-4051.00（公路养护工）页面呈现的本职业自身口径（该页未标注取自上级或相邻职业）——2025 年中位时薪 24.16 美元与中位年薪 50,260 美元；第 10 分位时薪 17.42 美元与年薪 36,230 美元、第 25 分位时薪 20.91 美元与年薪 43,500 美元、第 75 分位时薪 29.35 美元与年薪 61,040 美元、第 90 分位时薪 34.60 美元与年薪 71,970 美元。就业 2024 年 159,100 人、2034 年预计 163,900 人，2024—2034 年增长为 Average（3% 至 4%），期间年均空缺约 12,300 个（含增长与替补）。中国大陆口径：公开统计未建立与本职业精确对应的全国职业工资分布，本页展示缺失而不使用代理数字。
美国 · SOC 47-4051.00（OEWS 2025 年，经 O*NET 呈现）
中位时薪 24.16 美元与中位年薪 50,260 美元；第 10 分位时薪 17.42 与年薪 36,230、第 25 分位时薪 20.91 与年薪 43,500、第 75 分位时薪 29.35 与年薪 61,040、第 90 分位时薪 34.60 与年薪 71,970
工资（中位与分位，本职业自身口径）
中位是分布中点，不等于起薪；差异来自地区与单位与岗位与技能与资格与职责；数值为本职业自身口径、不代表相邻职业。
不能说明：OEWS 不含福利与奖金；本页按 O*NET 该页未标注取上级或相邻职业的本职业口径呈现；数值取自 2025 年数据，后续更新应以当期查询为准。
本页的公路养护工是 O*NET 47-4051.00（Highway Maintenance Workers）这一精确职业：养护公路、市政与乡村道路、机场跑道与路权范围：职责包括修补破损或侵蚀的路面，修理护栏、公路标志与防雪栅；也可能在路边割草或清除灌木，或从路面清雪。该页列出 19 项任务，最重要的包括在作业区周围摆放标志与锥筒以导流交通、挥旗提示驾驶人或警告前方有障碍或维修作业、对车辆与重型设备进行预防性维护、驾驶卡车把班组与设备运送到作业现场、使用手动与电动工具架设与安装或修理护栏与路肩与护坡与公路标志与警示信号与公路照明。常见职位名称包括 Highway Maintenance Worker 与 Highway Maintainer 与 Equipment Operator。
美国侧：O*NET 47-4051.00 页呈现的 2025 年工资与就业为本职业自身口径（该页未标注取自上级或相邻职业）；中国大陆侧：公开统计未建立与本职业精确对应的全国职业工资分布，本页登记缺口而不使用代理数字；两侧制度与统计口径不同，不做拼接与换算。
2025 年美国本职业中位时薪 24.16 美元与中位年薪 50,260 美元（BLS OEWS，经 O*NET 呈现，本职业自身口径）；第 10 分位年薪 36,230 美元、第 25 分位 43,500 美元、第 75 分位 61,040 美元、第 90 分位 71,970 美元；不含福利与奖金，中位数不是入职起薪。中国大陆未建立与本职业精确对应的全国职业工资分布。
适配信号｜美国 O*NET 47-4051.00 的工作活动重要性显示：与主管、同事或下属沟通（85）与建立与维护人际关系（85）与组织、规划与安排工作优先级（82）与检查设备、结构或材料（81）与获取信息（79）与操作车辆、机械化装置或设备（76）是该职业最重要的活动；工作情境显示：暴露于各种天气与户外 常见（94% 每天）；工作日程多为不规律（72% 不规律）、面对面讨论频繁（86% 每天）、与班组与同事紧密协作（68% 持续与他人接触）、直接与公众与驾驶人接触（76% 直接与公众打交道）、决策频率较高（60% 每天）、接触污染物 常见（76% 每天）。若你愿意围绕路段与设备与交通组织动手作业、能按规程把作业区布设与养护与清场与记录做扎实，并对作业安全与通行安全与现场秩序负责，本职业的日常要求与你的工作方式更接近。
本清单只用于自我提问，不构成录用标准、能力评分或对岗位胜任度的评价，也不构成任何安全、交通、职业健康或法律意见。本页对应美国 O*NET/SOC 47-4051.00「Highway Maintenance Workers」（公路养护工）这一精确职业：养护公路、市政与乡村道路、机场跑道与路权范围：职责包括修补破损或侵蚀的路面，修理护栏、公路标志与防雪栅；也可能在路边割草或清除灌木，或从路面清雪。官方范围原文：Maintain highways, municipal and rural roads, airport runways, and rights-of-way. Duties include patching broken or eroded pavement and repairing guard rails, highway markers, and snow fences. May also mow or clear brush from along road, or plow snow from roadway. O*NET 列出的核心任务包括（该页列出 19 项任务，页面默认展示前 5 项）：在作业区周围摆放标志与锥筒以导流交通；挥旗提示驾驶人或警告前方有障碍或维修作业；对车辆与重型设备进行预防性维护；驾驶卡车把班组与设备运送到作业现场；使用手动与电动工具架设、安装或修理护栏、路肩、护坡、公路标志、警示信号与公路照明。常见职位名称包括 Highway Maintenance Worker 与 Highway Maintainer 与 Highway Maintenance Technician 与 Equipment Operator 与 Transportation Maintenance Operator。口径提示：O*NET 在 47-4051.00 页呈现的美国工资与就业数据未标注取自上级或相邻职业，本页按本职业（47-4051.00）自身口径如实标注；该职业在美国属 Job Zone 1-2（几乎无需至需要一定准备）（低于 6.0（SVP Below 6.0））；本页不把美国口径外推为中国大陆的岗位名称、资格或工资。
演练题面｜一份完全虚构的公路养护作业任务包（仅用于练习流程，不代表任何真实路段或单位或数据）。请写出方案草案：（1）如何根据一份虚构的养护工单与路段资料，按结构化思路组织一次路面修补或附属设施养护作业（路段与桩号与车道、病害类型与修补方案、材料与机具与设备、作业区布设与标志与锥筒与旗手、交通导改与交警协调、天气与能见度与时段、作业后清场与开放交通），并写明哪些信息不足需要补充（路段结构与交通量、现场条件与地下管线与边坡条件、安全与准入与作业许可要求、材料到场与养护计划衔接）；（2）如何为一份虚构的养护与作业记录表设计填写与复核要点（字段与口径、路段与工单标识、材料与用量、作业区布设与交通组织、修补与质量、异常与返工与遗留项、原始记录与修订留痕）；（3）如何撰写一份可交接的班次与作业摘要（路段与桩号—病害与方案—材料与用量—交通组织—作业后状态—遗留项与建议）；（4）如何记录与保存养护与作业数据，并区分可公开信息与涉及单位与路段的受控资料；（5）如何在发现交通冲突或天气骤变或机械或坠落风险、超出岗位授权或安全风险时暂停并复核与隔离与上报。使用公开资料与模拟数据作答，不使用任何真实路段或单位数据。
记录与协作说明｜以养护工单与路段资料与交通组织方案为起点，先核对路段与桩号与车道、病害类型与修补方案、材料与机具与设备、作业区布设与标志与锥筒与旗手、交通导改与交警协调、天气与能见度与时段、作业后清场与开放交通，再按班组与养护计划协助作业并按班次交接。涉及封闭车道与交通导改与机械与高处与临边作业的须按资质与制度执行，并保留可追溯的养护与作业与交通组织记录。
安全与合规说明｜按公路养护安全与道路交通与作业区布设与机械与高处与临边与职业健康与记录要求组织工作：养护与作业区布设与交通组织须与养护方案与现行规程一致并标明来源与局限，不得替代交通管制审批或安全评估要求；涉及封闭车道与交通导改与机械与高处与临边与动火作业的须按规定办理作业许可与个人防护；涉及单位与路段与项目资料的收集与使用与对外提供须具有合法依据并限于最小必要范围并按制度审批与留痕。
边界结论｜本页对应 O*NET 47-4051.00（公路养护工），与相邻岗位的核心差别在「对象与产出与授权层级」：本职业以公路与市政与乡村道路与机场与路权范围与交通组织为对象，产出为按养护方案完成的养护作业（路面修补与附属结构养护与路权养护）与可追溯的养护与作业与交通组织记录，凭养护与交通组织与设备操作能力在岗位授权范围内完成作业，对作业安全与通行安全与现场秩序负责；建筑工人与铺面设备操作员与工业卡车操作员与综合维护工与施工设备操作员以各自专业作业为产出，责任与授权层级不同。
| 维度 | 主要方向 | 比较方向 |
|---|---|---|
| 核心目的 | 本职业的核心目的｜以公路与市政与乡村道路与机场与路权范围与交通组织为对象，在岗位授权与安全要求范围内完成工作：交通组织与作业区布设、路面养护、附属结构养护、设备与运输、路权与绿化与除雪、记录与协同，产出通行条件与可追溯的养护记录。 | 相邻岗位的核心理念｜同组与相邻岗位大多以「在规程与安全要求内把施工或养护或运输或维护作业做到规定质量并留痕」为目标，差异在于对象与产出与授权层级：有的以建筑施工或铺面施工或运输或设备维护为对象，有的以公路养护与交通组织为对象。 |
| 主要对象与依据 | 本职业的主要对象与依据｜以路段与桩号与车道、病害类型与修补方案、材料与机具与设备、作业区布设与标志与锥筒与旗手、交通导改与交警协调、天气与能见度与时段、清场与开放交通要求为对象，依据养护方案与现行规程与公路养护安全与职业健康要求完成养护与判断。 | 相邻岗位的主要对象与依据｜建筑工人依据通用施工与作业规程；铺面铺装与捣实设备操作员依据铺装机械与路面施工工艺；工业卡车与牵引车操作员依据场内运输与叉车规程；综合维护与修理工人依据设施与设备维护规程；施工设备操作员依据施工机械操作规程。它们多以建筑施工或铺装或运输或设备维护为对象，与本职业的公路养护与交通组织不同。 |
| 核心过程 | 本职业的核心过程｜接受工单与路段核对、作业区布设与标志锥筒与旗手、交通导改与协调、路面或附属结构养护作业、设备与工具与材料收尾、清场开放与记录；每一步都要按养护方案与规程与班组指令执行并可被班组与质检与安全人员复核。 | 相邻岗位的核心过程｜建筑工人以通用施工与拆除为主；铺面设备操作员以铺装机械操作与路面摊铺为主；工业卡车操作员以场内运输与装卸为主；综合维护工以设施与设备维护为主；本职业以路面与附属结构养护与作业区布设与交通组织为主。 |
| 主要产出 | 本职业的主要产出｜按养护方案完成的养护作业（已修补的路面、已修理的护栏与路肩与护坡与标志与照明、已布设与撤除的作业区与导改、已清理的路权范围与路面积雪）、养护与作业与材料与交通组织记录、用量与返工记录、异常与遗留项记录，以及可追溯的班次与交接记录。 | 相邻岗位的主要产出｜建筑工人产出通用施工作业与安全记录；铺面设备操作员产出路面铺装与压实记录；工业卡车操作员产出运输与装卸记录；综合维护工产出设施与设备维护记录；它们与本职业的养护与交通组织记录不同。 |
| 责任主体 | 本职业对本人作业区布设与养护与清场与记录负责，对按养护方案与规程与安全要求完成的养护作业负责；涉及封闭车道与交通管制、机械与高处与临边、重大质量与安全事项的，须按资质与岗位授权与制度提请相应岗位或机构处理。 | 相邻岗位的责任主体｜同组与相邻岗位的责任通常由所属单位与养护与安全与质量制度界定，责任对象多为通行安全与人身安全与工程质量与交通秩序与环境。 |
| 权限与批准 | 本职业的权限与批准｜日常作业区布设与养护与清场须在岗位授权与养护方案与安全规程范围内进行；涉及封闭车道与交通导改与机械与高处与临边与动火作业、方案变更与重大返工的须按制度与资质执行；涉及特种作业与交通管制与作业许可的以主管机关与单位要求为准。 | 相邻岗位的权限与批准｜同组与相邻岗位的权限来自单位授权与养护与安全与交通管理规范，通常不包含对养护方案或交通组织方案变更与重大处置自行决定的权限；涉及方案变更与交通管制审批与重大返工的应移交相应岗位或机构。 |
| 结论边界 | 本职业的结论边界｜养护与作业区布设与交通组织结论只陈述可核验的记录与作业内容与结果，并区分实测事实与判断推断与待验证；不得对超出本人资质的事项（交通管制审批结论、工程验收结论、事故认定）以本人名义出具结论。 | 相邻岗位的结论边界｜同组与相邻岗位的结论多限于本工序或本路段层面，且通常不构成对通行安全或工程验收或法律责任的认定；跨专业与涉及交通管制与重大安全的结论适用有其范围限制。 |
在作业区周围摆放标志与锥筒以导流交通，挥旗提示驾驶人或警告前方有障碍或维修作业。
修补破损或侵蚀的路面，准备与摊铺修补材料并处理接缝与压实。
使用手动与电动工具架设、安装或修理护栏、路肩、护坡、公路标志、警示信号与公路照明。
驾驶卡车把班组与设备运送到作业现场，对车辆与重型设备进行预防性维护并操作工程机械与工具。
在路边割草或清除灌木，或从路面清雪，维护路权范围与通行条件。
登记养护与作业与材料与交通组织记录，与班组与交警与调度协同并报告异常。
入职前的核对说明｜以下六项用于在应聘与入职前逐条核对，避免以职位名称或宣传话术推断实际职责与授权；核对结果应以书面招聘信息与聘用合同与岗位说明与养护与安全制度文件为依据，并在入职后持续确认。本页只列核对要点，不构成录用或安全结论。
核对要点说明｜岗位名称相近但职责与授权差异很大：有的以路面修补与养护为主，有的以附属结构或绿化或除雪为主，有的以设备操作与运输为主，有的兼交通组织与导改；不同单位与法域对特种作业与资格与安全的要求不同，须先核对再判断适配。
核对要点说明｜本职业常在户外各种天气与交通与噪声环境与路肩与高处作业且涉及交通与机械风险，通常要求经过安全与作业区布设与交通导改与机械与高处与临边与职业健康培训，并遵守个人防护与应急处置要求。
核对要点说明｜美国 O*NET 将 47-4051.00（公路养护工）列入 Job Zone 1-2（几乎无需至需要一定准备），SVP 区间为 低于 6.0（SVP Below 6.0）；学历部分显示 88% 表示要求高中文凭或同等学历、5% 表示要求低于高中文凭、5% 表示要求副学士或其他两年制学位（该页列出上述三项）；增长标为 Average（3% 至 4%），未标注 Bright Outlook；在美国该职业准备通常为短期在岗训练与师徒带教。
| 关键区别：以通用施工与拆除与搬运为对象，产出为施工作业记录；本职业以公路养护与交通组织为对象，场景与职责不同。 |
| 更适合愿意从事通用施工与拆除与搬运的人；本职业更偏公路养护与交通组织。 |
| 铺面、铺装与捣实设备操作员（铺面、铺装与捣实设备操作员，47-2071.00） | 核心工作与产出：以铺装机械操作与路面摊铺与压实为对象，产出为路面铺装与压实记录。 | 关键区别：以铺装机械操作与摊铺为对象，产出为路面铺装记录；本职业以养护与交通组织为对象，作业与授权不同。 | 更适合愿意操作铺装机械与摊铺的人；本职业更偏公路养护与交通组织。 |
|---|
| 工业卡车与牵引车操作员（工业卡车与牵引车操作员，53-7051.00） | 核心工作与产出：以场内叉车与牵引车运输与装卸为对象，产出为运输与装卸记录。 | 关键区别：以场内运输与装卸为对象，产出为运输记录；本职业以公路养护与交通组织为对象，作业范围不同。 | 更适合愿意从事场内运输与装卸的人；本职业更偏公路养护与交通组织。 |
|---|
| 维护与修理工人（综合）（维护与修理工人（综合），49-9071.00） | 核心工作与产出：以建筑与设施的机电与设备综合维护与修理为对象，产出为设施维护与维修记录。 | 关键区别：以设施综合维护为对象，产出为设施维护记录；本职业以公路与路权养护为对象，对象与授权不同。 | 更适合愿意从事设施综合维护与修理的人；本职业更偏公路与路权养护。 |
|---|
| 建筑施工工程师与其他施工设备操作员（建筑施工工程师与其他施工设备操作员，47-2073.00） | 核心工作与产出：以施工机械操作与土方与吊装作业为对象，产出为施工作业与设备运行记录。 | 关键区别：以施工机械操作为对象，产出为施工作业记录；本职业以公路养护与交通组织为对象，作业与授权不同。 | 更适合愿意从事施工机械操作的人；本职业更偏公路养护与交通组织。 |
|---|
结论｜本页（O*NET 47-4051.00 公路养护工）与相邻岗位的核心差别在「对象与产出与授权层级」：本职业以公路与市政与乡村道路与机场与路权范围与交通组织为对象，产出为按养护方案完成的养护作业与可追溯的养护与交通组织记录；建筑工人与铺面设备操作员与工业卡车操作员与综合维护工与施工设备操作员以各自对象为主，产出与授权层级不同。
过渡｜本页把相邻岗位按「对象与产出与授权层级」并列，目的是帮助你判断自己想长期投入哪一类施工或铺装或运输或维护或养护岗位。无论选择哪一方向，真正决定能否上岗的是相应方向的设备与工艺与安全与资格能力，以及目标单位与法域对训练与特种作业与资格的要求；工资与就业须按各自职业代码与统计口径核对，不能互相套用。
| 工作方向 | 任务 | 当前变化 | 人的控制点 |
|---|---|---|---|
| 方案可辅助，判断由人负责 | 交通组织与作业区 | 摆放标志与锥筒并挥旗导流交通 | 作业区布设与导流与旗手判断由本人负责（人的控制点） |
| 记录可辅助，判断由人负责 | 路面养护 | 修补破损或侵蚀的路面 | 修补方案与材料与压实由本人按规程负责（人的控制点） |
| 资料可辅助，判断由人负责 | 附属结构养护 | 架设与安装或修理护栏与路肩与护坡与标志与照明 | 附属结构养护与安装由本人按规程负责（人的控制点） |
| 记录可辅助，判断由人负责 | 设备与运输 | 驾驶卡车运送班组与设备并对设备进行预防性维护 | 驾驶与预防性维护由本人按授权负责（人的控制点） |
| 记录可辅助，判断由人负责 | 路权与绿化与除雪 | 在路边割草或清除灌木或从路面清雪 | 路权养护与除雪由本人按规程负责（人的控制点） |
| 记录可辅助，安全判断由人负责 | 安全与应急 | 按作业区布设与天气与机械要求作业并处置异常 | 安全与异常处置由本人按授权负责（人的控制点） |
| 系统可辅助，判断由人负责 | 记录与协同 | 登记养护与作业与交通组织记录并协同 | 记录与协同由本人负责（人的控制点） |
证据前言｜引用规则：只引用能支持本页主张的来源；标明法域、期间与统计范围与是否为 47-4051.00 自身口径；以职业大组为主的通用研究不得用来推断本职业个人岗位变化；技术清单不等于已采用；养护与工单工具提及不等于责任转移。
差异前言｜下面按「AI 与自动化主要改变什么 / 仍由人负责什么」比较相邻岗位。结论一致：可被设备与系统增强的是工单与用量与材料与进度与知识检索；现场作业区布设与养护与交通组织与机械与高处与安全责任始终由具备相应经验与授权的人员负责。技术可行、单位是否采用（取决于交通管制与特种作业与公路养护安全要求）与岗位结果三者必须分开判断。
AI 主要改变工单与路段台账与用量读数与进度初稿可由设备与系统承担
仍由人负责现场作业区布设与养护与交通组织与安全与工序责任
AI 主要改变多路段与病害与材料与进度数据汇总与统计可被工具加速
仍由人负责养护方案变更与交通管制审批与对外披露决策
AI 主要改变规程与方案与病害知识检索与初稿可被工具生成
仍由人负责内容证据与安全与质量审核与交通管制责任
责任前言｜效率可以外包给设备与系统，现场作业区布设与养护与交通组织判断与安全与工序责任不能。以下五步是采用任何数字工具或自动数据与报表生成前后都必须保住的人工责任点。
任务与边界：路段与病害与交通与安全边界须由班组与具备相应经验与授权的人员确定，设备与系统不替代现场与交通判断。
数据与方法：用量与材料与进度数据与来源与校验须由本人核对与复核，数据不足或偏差须明确说明，不得以系统输出掩盖缺口。
结论与判定：作业区布设与养护与清场结论须由本人依据养护方案与规程作出，系统输出不得直接作为开放交通或返工或对外发布依据。
安全与合规：作业区布设与交通导改与机械与高处与临边与动火与天气与作业许可与个人防护须遵循公路养护安全与道路交通要求并按制度执行，受控资料须按保密与保存期限管理。
变更与披露：养护与交通组织信息披露与养护方案或交通组织变更须在授权与制度范围内进行，发现交通冲突或机械或天气或超授权异常时按制度暂停与隔离与上报。
把系统生成的方案或记录建议直接用于布设或放行
控制方式：作业区布设与安全与质量责任须由本人按养护方案与规程核实并留痕
涉及单位与路段与项目资料误发或流入未授权渠道
控制方式：限定用途与保存期限与访问权限，受控资料不上传外部服务或未授权环境
用自动生成替代现场作业区布设与交通组织判断
控制方式：现场作业区布设与交通组织判断须由具备相应经验的人员按规程判断
以系统生成的内容替代真实用量与作业与检查与异常记录
控制方式：记录须反映真实作业与检验过程，禁止生成未经核实的内容
责任归属虚化：由谁布设、谁判定合格、谁批准变更与披露不明确
控制方式：采用系统前先明确作业与应用与批准路径及责任人并留痕
把数字工具用在可回滚的辅助环节：工单与路段台账整理、养护方案与标志检索、用量与记录录入；作业区布设与交通组织与安全判断以班组与授权为准。
用养护与工单记录与调度通信工具做用量与作业与交接记录；作业区布设与养护与交通组织判断仍由本人按规程负责。
用工具做多路段与病害与材料与进度数据汇总分析；复杂与受控事项（封闭车道与交通导改与机械与高处与特种作业）由本人与班组或安全人员确认。
用工具做养护与安全与材料与成本与进度统计与报表与知识管理；重大结论与养护方案变更与对外披露须人工核准并留痕。
不会整体被生成式 AI 取代，工单与用量与材料与进度与知识检索工具会承担部分整理与检索工作；O*NET 显示本职业 2024—2034 年增长为 Average 3% 至 4%，且属 Job Zone 1-2（几乎无需至需要一定准备），但现场作业区布设与养护与交通组织与机械与安全责任仍是岗位核心，自动化更多改变任务构成而非取消岗位。
来源：（来源：O*NET 47-4051.00 / BLS OEWS 2025 / BLS 就业预测 2024—2034）原始资料 ↗
不是门槛。本职业使用养护与工单记录与调度通信与电子表格与办公工具即可；能把工单与用量与材料软件用起来是加分项，编程不是本职业的入职要求。
来源：（来源：O*NET 47-4051.00 / BLS OEWS 2025 / BLS 就业预测 2024—2034）原始资料 ↗
工单与路段台账整理与录入、用量与进度统计、报表与文档初稿与养护方案与标志检索；这些环节可被养护管理与报表工具分担。
来源：（来源：O*NET 47-4051.00 / BLS OEWS 2025 / BLS 就业预测 2024—2034）原始资料 ↗
不能按比例放大推断。O*NET 在 47-4051.00 页呈现的本职业就业为 2024 年 159,100 人、2034 年预计 163,900 人、2024—2034 年增长 Average 3% 至 4%，期间年均空缺约 12,300 个含替补；路网保有量与养护投资与交通量是主要影响因素之一。
来源：（来源：O*NET 47-4051.00 / BLS OEWS 2025 / BLS 就业预测 2024—2034）原始资料 ↗
不能自行承担。现场作业区布设与养护与交通组织与清场属于具备相应经验与授权的人员与单位的责任；系统可以按设定辅助方案与记录数据，但作业区布设与交通导改与安全判断必须由人设定与确认。
来源：（来源：O*NET 47-4051.00 / BLS OEWS 2025 / BLS 就业预测 2024—2034）原始资料 ↗
没有这样的年份。职业由任务与工序与责任构成，不会因单一技术在某年整体消失；应以本职业的任务变化与养护需求与安全要求为准判断，而非相信确定年份的说法。
来源：（来源：O*NET 47-4051.00 / BLS OEWS 2025 / BLS 就业预测 2024—2034）原始资料 ↗
优先掌握作业区布设与标志锥筒与旗手与交通导改、路面修补与附属结构养护、设备与卡车操作与预防性维护、路权与除雪，以及交通与机械与高处与天气安全作业；数字工具只需会用即可。
来源：（来源：O*NET 47-4051.00 / BLS OEWS 2025 / BLS 就业预测 2024—2034）原始资料 ↗
小结｜一句话：工单与用量与材料与进度与知识检索可被设备与系统辅助，现场作业区布设与养护与交通组织与机械与安全与工序责任不变。设备与系统可以帮你按设定完成数据记录与台账检索与统计与报表，并且能减轻重复性文书；但能不能把一次作业区布设与养护做对并配合到位、在天气窗口与交通压力下是否仍坚持现场核对与依据与留痕，仍取决于你的养护与交通与责任意识。
证据不足：中国大陆公开职业统计未建立与 O*NET 47-4051.00（公路养护工）精确对应的全国职业工资分布；国家统计局按行业门类公布城镇单位就业人员平均工资、不区分职业，本页不以行业均值、招聘报价或美国数据代填。
中国大陆部分｜中国大陆在公路与市政道路养护与交通设施领域存在与公路养护工相近的岗位，其作业与作业区布设与交通导改与机械与高处与临边与养护与安全与职业健康与记录受《中华人民共和国公路法》与《中华人民共和国道路交通安全法》与公路养护安全作业规程与特种作业与职业健康与环境保护等相关法规与标准约束；但公开职业统计未按本职业单列全国工资分布。
| 学历背景 | 常见岗位方向 | 说明与核对建议 |
|---|---|---|
| 公路或市政或建筑施工相关学历与训练 | 多数岗位 | 满足入门的养护与交通与安全知识起点；该页学历部分显示 88% 表示要求高中文凭或同等学历、5% 表示要求低于高中文凭、5% 表示要求副学士或其他两年制学位（该页列出上述三项） |
| 作业区布设与养护与设备操作与交通组织能力 | 所有岗位 | 岗位通常要求能布设作业区与导流交通并完成路面与附属结构养护与设备操作，并遵守交通与机械与高处与天气安全要求 |
| 机械操作与特种作业等资格 | 涉及相应作业岗位 | 涉及机械操作与高处与临边与特种作业的通常须经培训与考核并取得相应资格或作业许可 |
| 职业健康与劳动保护要求 | 涉及交通与污染与噪声与天气岗位 | 涉及相应危害因素的岗位须按职业健康与劳动保护要求配置防护与体检与轮岗与报告安排 |
说明｜国家统计局按行业门类公布城镇单位就业人员平均工资，属全国城镇单位口径、不区分职业；中国大陆公路养护岗位的作业与安全规范由公路养护安全与道路交通与职业健康与环保制度界定，本页只登记统计口径与缺口。
O*NET 在 47-4051.00 页显示该职业在美国的主要行业为政府；国家统计局按行业门类公布城镇单位就业人员平均工资，公共设施管理门类口径覆盖多个职业，不能替代本职业工资。
部分公路养护岗位服务于公路与市政与交通管理单位；该口径为行业平均，不等于本职业工资，本页不予代填。
部分岗位可归入养护与工程服务承包门类；该口径为行业平均，不等于本职业工资，本页不予代填。
AI 暴露｜本职业的工单与用量与材料与进度与知识检索初稿环节可被生成式与统计工具辅助，自动化暴露较低；生成式 AI 本身对其直接影响集中在数据与文档与检索整理；本页不对其 AI 影响作评分或预测。
| 中位代表分布中点的典型水平，但不代表入职起薪；随地区、单位、岗位、技能、资格与职责范围变化上升；为本职业自身口径，不代表相邻职业。 |
| 最高 10% | 第 90 分位时薪 34.60 美元 / 年薪 71,970 美元（2025 年，BLS OEWS，本职业（47-4051.00）自身口径） | 官方年工资，非个人实发 | 处于分布上段的多为经验较多或承担设备操作与带班与应急抢险职责的岗位；薪酬上限与地区与单位与职责范围相关；为本职业自身口径。 |
|---|
薪资 · 10 分位：中位时薪 24.16 美元 / 中位年薪 50,260 美元（2025 年，BLS OEWS，本职业（47-4051.00）自身口径）；口径｜美国本职业（47-4051.00）全国中位数（2025 年，BLS OEWS，经 O*NET 在 47-4051.00 页呈现）；边界｜不含福利与奖金，中位为分布中点；来源｜O*NET 国家工资（BLS OEWS 2025）
薪资 · 25 分位：第 10 分位时薪 17.42 美元 / 年薪 36,230 美元（2025 年，BLS OEWS，本职业（47-4051.00）自身口径）；口径｜本职业（47-4051.00）的第 10 分位工资（2025 年）；边界｜处于分布下段，可能与地区与单位与岗位与资历相关，但不等于入职起薪；来源｜O*NET 国家工资（BLS OEWS 2025）
薪资 · 中位数：第 25 分位时薪 20.91 美元 / 年薪 43,500 美元（2025 年，BLS OEWS，本职业（47-4051.00）自身口径）；口径｜本职业（47-4051.00）的第 25 分位工资（2025 年）；边界｜处于分布下四分位，地区与单位与岗位与技能会明显影响实际收入；来源｜O*NET 国家工资（BLS OEWS 2025）
薪资 · 75 分位：第 75 分位时薪 29.35 美元 / 年薪 61,040 美元（2025 年，BLS OEWS，本职业（47-4051.00）自身口径）；口径｜本职业（47-4051.00）的第 75 分位工资（2025 年）；边界｜处于分布上四分位，通常对应经验较多或承担设备操作与带班职责的岗位；来源｜O*NET 国家工资（BLS OEWS 2025）
薪资 · 90 分位：第 90 分位时薪 34.60 美元 / 年薪 71,970 美元（2025 年，BLS OEWS，本职业（47-4051.00）自身口径）；口径｜本职业（47-4051.00）的第 90 分位工资（2025 年）；边界｜处于分布上段，受地区与单位与岗位与职责影响较大，不代表多数从业者；来源｜O*NET 国家工资（BLS OEWS 2025）
分布解读：中位数是分布中点，不等于起点；本职业的 10 分位到 90 分位之间年薪跨度约从 36,230 美元到 71,970 美元，差异主要来自地区与单位与岗位与技能与资格与职责。
口径解读：OEWS 为雇主报告的工资，不含福利与奖金；本页数值经 O*NET 在 47-4051.00 页呈现且该页未标注取自上级或相邻职业，因此按本职业自身口径呈现，不能据此推断相邻职业的个人收入。
资历解读：学历与训练（该页学历部分显示 88% 高中文凭或同等学历与 5% 低于高中文凭与 5% 副学士或其他两年制学位）与资格与经验与职责会明显影响收入与稳定性；入职者应以单位与主管机关要求为准。
使用建议：把中位、分位与就业三组数字与「本职业自身口径、不代表相邻职业」以及「2024—2034 年增长 3% 至 4%、空缺主要由替换需求构成」一起读，避免把中位当作起薪或把预测当作个人结果。
| 行业 | 该行业内本职业工资中位数 | 怎么理解 |
|---|---|---|
| 政府（Government） | 证据不足：本轮未取得可按本职业精确读取的该行业工资中位数；不以行业均值或第三方估算代填。 | O*NET 在 47-4051.00 页显示该职业在美国的主要行业为政府；国家统计局按行业门类公布平均工资、不区分职业。 |
| 公路与市政与交通管理单位（参照） | 证据不足：本轮未取得可按本职业精确读取的该行业工资中位数；不以行业均值或第三方估算代填。 | 部分公路养护岗位服务于公路与市政与交通管理单位；该口径为行业平均，不等于本职业工资，本页不予代填。 |
| 养护与工程服务承包（参照） | 证据不足：本轮未取得可按本职业精确读取的该行业工资中位数；不以行业均值或第三方估算代填。 | 部分岗位可归入养护与工程服务承包门类；该口径为行业平均，不等于本职业工资，本页不予代填。 |
| 机场与场地养护（参照） | 证据不足：本轮未取得可按本职业精确读取的该行业工资中位数；不以行业均值或第三方估算代填。 | 部分岗位可归入机场与场地养护相关细分；该口径为行业平均，不等于本职业工资，本页不予代填。 |
不同地区与单位（公路或市政或交通管理或承包）与岗位的养护需求与薪酬结构差异明显，影响收入与稳定性。
是否掌握作业区布设与交通导改与机械操作与附属结构养护能力，以及是否持有相关资格，会明显影响收入。
承担设备操作与带班与应急抢险职责的岗位，其职责与薪酬结构不同于以基础养护与清扫为主的岗位。
口径｜BLS 就业预测基期（2024 年本职业，经 O*NET 呈现）；边界｜与 BLS OEWS 的时点就业估计口径不同，本页分别标注不混用；来源｜O*NET 就业趋势（BLS 就业预测 2024—2034）
口径｜BLS 就业预测（2024—2034 本职业增长 Average 3% 至 4%，经 O*NET 呈现）；边界｜该变化为投影，不等于实际招聘或裁员；该页未标注 Bright Outlook；来源｜O*NET 就业趋势（BLS 就业预测 2024—2034）
口径｜BLS 就业预测的期间空缺（2024—2034 本职业年均约 12,300 个，含增长与替补）；边界｜为期间年均口径、主要由替换需求构成；来源｜O*NET 就业趋势（BLS 就业预测 2024—2034）
O*NET 职业兴趣基线
现实型—常规型兴趣体验：喜欢把一次作业区布设与养护与清场完整做到位，并从把通行与安全与记录都做到位的现场秩序中获得满足。
如何理解这一兴趣代码：RC 表示现实型（动手使用设备与工具并从事体力活动与户外作业）与常规型（按程序与规章组织信息与数据并保持秩序）；用于理解本职业的偏好方向，不是能力或资格判定。
霍兰德兴趣中什么类型更接近公路养护工？
霍兰德（RIASEC）｜用于了解自己在现实型与常规型偏好上的相对位置。本职业的 O*NET 兴趣代码为 RC（现实型—常规型），对应愿意动手使用设备与工具并从事体力活动与户外作业（现实型）与愿意按程序与规章组织信息与数据并保持秩序（常规型）。
别这样用：若你难以在户外各种天气与交通与噪声环境作业、难以接受随天气与养护计划变化与可能加班与值班的节奏，或不愿对通行安全与作业安全承担责任，兴趣问卷的高分不能改变这一现实成本；本职业还须确认单位对机械操作与特种作业与职业健康的要求。
测我的霍兰德职业兴趣大五人格哪些特质与这份工作更相关？
大五人格｜注重细节与可靠性偏高、愿意严格遵守交通与养护与安全规范的人更容易适应公路养护工作；但人格分数不用于录用或适配结论。
别这样用：不要把性格测评说我不适合当作放弃或不入行的依据；应以现场跟岗或实习或模拟作业区布设与养护任务与班组评价与考核结果为准。
查看我的大五人格特质MBTI 能用来判断我适不适合公路养护工吗？
MBTI｜类型学用于自我反思沟通与工作偏好；本职业需与班组与交警与公众配合，偏好并不决定能否胜任。
别这样用：把类型当作沟通方式的参考即可，不要用它推断自己或他人是否能做好作业区布设与养护与交通组织工作。
了解我的 MBTI 偏好九型人格能说明我适不适合这个职业吗？
九型人格｜用于观察自己在天气窗口紧与交通压力与现场异常情境下的反应方式；当出现交通冲突或机械或高处或天气或超授权时，能否先按依据与制度核对处理比类型标签更重要。
别这样用：不要用类型标签解释质量或安全争议；应回到养护方案依据与作业过程与记录是否到位。
探索我的九型人格模式数学不好，能做公路养护工吗？
智力与推理｜主要反映学习与问题解决的一般能力；本职业更依赖读懂养护方案与路段与规程并转化为可执行步骤的能力、按规程做作业区布设与养护与清场的能力，以及在多路段与多任务并行时保持细节与安全不乱的能力。
别这样用：分数高低不能说明能否学会作业区布设与养护与交通组织配合；应通过现场跟岗或实习或模拟任务与班组评价来检验。
了解我的智力与推理表现做公路养护工需要高情商吗？
情绪智力｜本职业常在天气窗口与交通压力与现场异常压力下工作并需与班组与交警与公众配合，情绪稳定与沟通与压力应对影响通行安全与作业安全。
别这样用：情绪能力可以通过实际工作与带教与刻意练习提升，不必以测评分数自我设限。
了解我的情绪智力能力更匹配：能在岗位授权与养护方案与安全规程范围内独立完成作业区布设与养护与清场与记录
注意：若难以在户外各种天气与交通环境作业，或难以接受随天气与养护计划变化的加班与值班与节奏，不建议选择本职业。
查看相关职业：本职业（公路养护工）方向更匹配：具备建筑工人的施工或铺装或运输或维护或养护能力与相应资格
注意：若希望以公路养护与交通组织为对象而非该方向，可再比较本职业差异。
查看相关职业：建筑工人方向更匹配：具备铺面、铺装与捣实设备操作员的施工或铺装或运输或维护或养护能力与相应资格
注意：若希望以公路养护与交通组织为对象而非该方向，可再比较本职业差异。
查看相关职业：铺面、铺装与捣实设备操作员方向更匹配：具备工业卡车与牵引车操作员的施工或铺装或运输或维护或养护能力与相应资格
注意：若希望以公路养护与交通组织为对象而非该方向，可再比较本职业差异。
查看相关职业：工业卡车与牵引车操作员方向更匹配：具备维护与修理工人（综合）的施工或铺装或运输或维护或养护能力与相应资格
注意：若希望以公路养护与交通组织为对象而非该方向，可再比较本职业差异。
查看相关职业：维护与修理工人（综合）方向更匹配：具备建筑施工工程师与其他施工设备操作员的施工或铺装或运输或维护或养护能力与相应资格
注意：若希望以公路养护与交通组织为对象而非该方向，可再比较本职业差异。
查看相关职业：建筑施工工程师与其他施工设备操作员方向什么性格的人更适合做公路养护工？本职业更看重安全意识与对养护方案与规程与交通组织的严谨、对通行安全与作业安全与现场秩序的责任感、以及在天气窗口与交通压力下的稳定，而不是某一性格类型；O*NET 兴趣代码为 RC（现实型—常规型）。
内向的人适合做这个职业吗？可以。本职业以动手作业区布设与养护与设备操作为主，同时需要与班组与交警与公众沟通，内向并不妨碍胜任，关键在作业准确与安全与协作可靠。
外向的人能做好这个职业吗？外向有助于协作与交通协调与公众沟通，但本职业更关键的是作业区布设与养护与安全与交通组织判断，外向程度本身不是门槛。
哪种 MBTI 最适合这个职业？没有哪一种类型被证明最适合。MBTI 不属于职业资格或能力评估工具，职业适应主要取决于技能与资格与安全与规程遵从。
霍兰德兴趣中什么类型更适合这个职业？O*NET 兴趣代码为 RC：现实型（动手使用设备与工具并从事体力活动与户外作业）与常规型（按程序与规章组织信息与数据并保持秩序）。
人格特质分数能预测这个职业的工作表现吗？不能。人格与兴趣分数属群体统计趋势，与个体表现不是一一对应；职业适应更应通过现场跟岗或实习或模拟任务与班组评价来验证。
数学不好能做这个职业吗？需要基本的测量与计算与读数与用量能力；定量基础可以通过训练与工具辅助补齐，但完全不适应量具与用量与坡度会明显受限。
做这个职业需要高情商吗？需要情绪稳定与沟通与冲突处理能力，但不要求特定测评分数。天气窗口与交通与返工压力需要自我调节与按程序上报。
九型人格能用来判断我适不适合吗？不能。九型属自我探索工具，不构成职业能力或适配结论；判断适配应看能否在安全与规程要求下完成作业区布设与养护与清场与记录工作。
我怎么用可交付物判断自己适合哪个方向？用一次真实或模拟的养护任务检验：能否完成一份协助作业方案与一份养护与作业记录说明，或能否完成一次交通冲突或天气骤变或机械异常的处置复盘；这些证据比问卷更能说明适配。
依据：O*NET 47-4051.00 详细任务与工作活动 · NIST 人工智能风险管理框架（AI RMF 1.0）
典型场景：场景｜天气骤变且能见度低时被要求继续作业，安全条件未满足。
主要岗位：本人与安全与职业健康人员；职业健康与作业环境
可能后果：天气与高温或低温与能见度或污染与噪声暴露造成中暑或冻伤或损伤；未按天气与高温或低温与个人防护要求作业
降低风险：按天气与能见度与高温或低温与个人防护与补水或保暖要求作业；发现天气或身体异常立即停止并撤离与上报
依据：O*NET 47-4051.00 详细任务与工作活动 · O*NET 47-4051.00 热门技术（软件技能）
典型场景：场景｜人手不足时被要求以未受训人员临时接手机械或卡车操作。
主要岗位：本人与安全与设备管理人员；人身安全与机械与工具边界
可能后果：机械或工具或卡车操作使用失误造成切割或卷入或碰撞伤害；未按机械与工具与车辆安全与防护要求作业或未隔离能源
降低风险：机械与工具与车辆作业须按防护与隔离与操作规程执行；发现机械或车辆异常立即停止并隔离与上报
依据：O*NET 47-4051.00 热门技术（软件技能） · NIST 人工智能风险管理框架（AI RMF 1.0）
典型场景：场景｜机械或工具的防护与隔离手续尚未齐备，被要求先行作业并稍后补办手续。
主要岗位：本人与安全与职业健康人员；职业健康与有害物质边界
可能后果：沥青与养护材料与粉尘与噪声与振动暴露造成吸入或损伤；通风与防护与个人防护不足或未按物质安全要求作业
降低风险：按通风与防护与个人防护与物质安全要求作业并使用合适防护用品；发现有害物质或噪声异常立即停止并复核对并与上报
依据：BLS 职业就业与工资统计（OEWS） · O*NET 47-4051.00 详细任务与工作活动
典型场景：场景｜路面修补或附属结构结果边缘不合格，交通压力下被要求先开放交通并稍后处理。
主要岗位：本人与班组与质检；养护质量；养护与返工与交通延误边界
可能后果：作业区布设或路面修补或附属结构养护或清场不到位导致返工与交通延误；未按养护方案与规程与验收标准要求执行
降低风险：按养护方案与规程完成作业区布设与养护与清场；发现不合格或返工立即隔离并上报与配合返修
依据：O*NET 47-4051.00 职业档案 · NIST 人工智能风险管理框架（AI RMF 1.0）
典型场景：场景｜发现某路段的材料与作业数据与记录不符，被要求以现有记录先出具质量结论并稍后修订。
主要岗位：本人与班组与现场管理；作业质量与责任界定；资质与披露边界
可能后果：工单与材料与交通组织与养护与清场记录缺失或失真导致无法追溯与责任无法界定；越界出具交通管制审批或工程验收结论或事后补记伪造记录
降低风险：按制度如实记录并保留原始记录与修订留痕；严禁生成未经核实的内容或越界出具审批或验收结论
依据：O*NET 47-4051.00 详细任务与工作活动 · BLS 职业就业与工资统计（OEWS）
| 职业方向 | 起步任务 | 可准备的证据 | 无经验也能展示的作品 | 与本职业的区分 |
|---|---|---|---|---|
| 建筑工人 | 通用施工与拆除与搬运辅助 | 通用施工训练记录或工地经历 | 一份虚构的通用施工作业要点表 | 以通用施工为产出，本职业以公路养护与交通组织为产出 |
| 铺面、铺装与捣实设备操作员 | 铺装机械操作与路面摊铺辅助 | 铺装设备训练记录或工地经历 | 一份虚构的铺装与压实要点表 | 以铺装机械操作为产出，本职业以公路养护与交通组织为产出 |
| 工业卡车与牵引车操作员 | 场内运输与装卸辅助 | 运输与叉车训练记录 | 一份虚构的场内运输要点表 | 以场内运输为产出，本职业以公路养护与交通组织为产出 |
| 维护与修理工人（综合） | 设施与设备维护与修理辅助 | 维护训练记录或经历 | 一份虚构的设施维护要点表 | 以设施综合维护为产出，本职业以公路与路权养护为产出 |
| 建筑施工工程师与其他施工设备操作员 | 施工机械操作与土方与吊装辅助 | 施工机械训练记录或工地经历 | 一份虚构的施工机械操作要点表 | 以施工机械操作为产出，本职业以公路养护与交通组织为产出 |
建筑工人
起步任务
通用施工与拆除与搬运辅助
可准备的证据
通用施工训练记录或工地经历
无经验也能展示的作品
一份虚构的通用施工作业要点表
与本职业的区分
以通用施工为产出，本职业以公路养护与交通组织为产出
铺面、铺装与捣实设备操作员
起步任务
铺装机械操作与路面摊铺辅助
可准备的证据
铺装设备训练记录或工地经历
无经验也能展示的作品
一份虚构的铺装与压实要点表
与本职业的区分
以铺装机械操作为产出，本职业以公路养护与交通组织为产出
工业卡车与牵引车操作员
起步任务
场内运输与装卸辅助
可准备的证据
运输与叉车训练记录
无经验也能展示的作品
一份虚构的场内运输要点表
与本职业的区分
以场内运输为产出，本职业以公路养护与交通组织为产出
维护与修理工人（综合）
起步任务
设施与设备维护与修理辅助
可准备的证据
维护训练记录或经历
无经验也能展示的作品
一份虚构的设施维护要点表
与本职业的区分
以设施综合维护为产出，本职业以公路与路权养护为产出
建筑施工工程师与其他施工设备操作员
起步任务
施工机械操作与土方与吊装辅助
可准备的证据
施工机械训练记录或工地经历
无经验也能展示的作品
一份虚构的施工机械操作要点表
与本职业的区分
以施工机械操作为产出，本职业以公路养护与交通组织为产出
能否独立完成作业区布设与养护与清场不取决于学历本身，而取决于是否经过技能训练与取得相应资格并在岗位授权范围内作业。
学历与训练只影响准入起点，能否熟练完成作业区布设与养护与设备操作与记录主要取决于在岗训练与带教与考核结果。
涉及交通管制审批、工程验收、事故认定的须由具备相应资格的岗位或机构处理。
涉及单位与路段与项目资料的数据须按保密与最小必要要求管理，不得外发至未授权环境。
本职业需在户外各种天气与交通环境动手作业，并通过观察与量具与规程判断路段与设备与作业区状态。
工作情境显示暴露于各种天气 94% 每天、接触污染物 76% 每天、接触危险设备常见、错误的后果严重、对他人的健康与安全责任较高、受天气窗口与养护计划约束。
常用软件与系统：养护与工单记录与调度通信工具、电子表格与文档软件（Microsoft Office）。
技术提及不等同于自动化程度或责任转移。
一份养护工单与一张路段与桩号示意与一份病害与修补说明（材料与机具规格）、一份作业区布设与交通导改方案、量具与工具与设备使用说明。
一份空白作业区布设与交通组织与养护与材料记录表。
为一份虚构工单编制一份协助作业方案并填写一份养护与作业记录。
说明作业区布设与标志与锥筒与旗手、交通导改与协调、材料与修补方案、附属结构养护、清场与开放交通与异常预案。
先核对路段与病害与交通与安全条件，再按养护方案与规程确定作业区布设与养护与清场步骤。
执行时记录材料与用量与作业与交通组织数据，完成后检查与清场与核对；对信息不足处明确标注并说明为何不代填。
本练习只用于检验流程理解与记录能力，所有单位与路段与数据均为虚构。
把一份虚构的协助作业方案、一份作业区布设与交通导改记录、一份材料与用量与养护记录、一份清场与异常处置说明整理成作品集，逐项对应招聘要求中的作业区布设与养护与设备操作与交通组织与安全与记录能力。
把方案与记录交给他人按养护方案与规程复核，检查作业区布设与养护与清场是否自洽；能被他人在不看说明的情况下复核，才说明方案与记录可交接。
用一页说明本路段的病害与方案—材料与用量—作业区布设与交通组织—养护与质量—遗留项，便于面试或带教时展示你如何把路段与依据与记录串起来。
说明你所用测量与量具与设备的读数与误差与状态情况，以及哪些判断依赖经验而非工具，体现对数据与依据边界的把握。
简历与初筛
可能被核对的点
相关训练与安全与养护经历
可观察的证据
技能培训记录与实习或工作经历
边界说明
自评不能替代技能训练与资格与单位核验
面试
可能被核对的点
对作业区布设与交通组织与养护的理解
可观察的证据
能否说清一次作业区布设与养护思路
边界说明
面试表现不等于能独立封闭车道或机械作业
跟岗或试用
可能被核对的点
按规程操作与记录与协作与安全意识
可观察的证据
跟岗评价与班组反馈与记录规范性
边界说明
试用期评价不等于独立作业或带班授权
转正与授权
可能被核对的点
设备与工具与作业授权与资格
可观察的证据
岗位授权与资格与考核结果
边界说明
取得岗位不等于取得交通管制审批或验收权限
记录你观察到的作业区布设与标志锥筒与旗手与机械与天气安全要求。
整理一份你观察到的作业区布设与导改步骤与判据清单。
写出你认为最容易出错的三个环节及原因。
说明如果交通冲突或天气骤变或机械异常你会如何停止与上报。
列出判定作业合格与否的依据与不合格的返工处置步骤。
记录你与班组在布设或养护或判定上的分歧及处理方式。
把复盘结论写成一页，作为是否入行的依据而不是凭兴趣判断。
职业学校训练或相关在岗经验
适用人群
多数岗位
对本职业的作用
满足入门的养护与交通与安全知识起点
是否普遍必需
多数岗位要求在岗经验或职业训练；该页学历显示 88% 表示要求高中文凭或同等学历、5% 表示要求低于高中文凭、5% 表示要求副学士或其他两年制学位（该页列出上述三项）
获取条件
完成职业学校训练或积累在岗经验
大致投入
数周至数月
限制说明
学历与训练不等于资格或作业授权
安全与技能培训与考核
适用人群
所有岗位
对本职业的作用
满足安全与作业区布设与交通导改与机械作业要求
是否普遍必需
涉及相应作业的岗位普遍要求
获取条件
参加单位或机构的安全与技能培训并通过考核
大致投入
数天到数周
限制说明
培训与考核不等于封闭车道或带班授权
在岗训练或师徒带教
适用人群
希望系统入门者
对本职业的作用
在带教下系统掌握作业区布设与养护与设备操作
典型职责：在带教下熟悉标志与锥筒与旗手与作业区布设与安全，不独立封闭车道或导改。
晋升证据：作业区布设协助记录与带教评价；能复述导改与安全与上报要点。
资格边界：交通组织与安全基础训练记录；安全培训。
下一步：熟悉标志锥筒与旗手与作业区布设与安全要点。
典型职责：按规程独立完成作业区布设与标志锥筒与旗手与导改与记录，发现异常按制度隔离与上报。
晋升证据：作业区布设与导改与交通组织记录及复核意见。
资格边界：岗位授权与安全与资格；交通组织经历。
下一步：在不同路段与交通条件下积累经验，练习作业区布设与导改方法。
典型职责：承担复杂路段与高峰交通与施工导改与带教与协调。
晋升证据：复杂交通组织与异常处置记录。
资格边界：相应岗位授权与专项资格；复杂交通组织经验。
下一步：学习复杂路段交通组织与导改与协调方法。
典型职责：统筹班组与交通组织与安全与会签并指导新人。
晋升证据：统筹结论；交通组织与安全文件。
资格边界：相应管理任命或单位授权。
下一步：完善交通组织与安全与追溯管理机制。
典型职责：在带教下承担材料与工具准备与修补协助与清扫，不独立作业或验收关键部位。
晋升证据：修补协助记录与带教评价；能复述工艺与安全要点。
资格边界：材料与工艺基础训练记录；安全培训。
下一步：熟悉材料与修补与附属结构养护与安全要点。
典型职责：按规程完成路面修补与附属结构养护与记录，发现异常按制度上报。
晋升证据：修补与养护与质量记录及复核意见。
资格边界：岗位授权与安全与资格；养护经历。
下一步：在不同病害与结构条件下积累经验，练习修补与安装与养护方法。
典型职责：承担复杂病害与附属结构与应急抢险与带教与工艺配合。
晋升证据：复杂养护与异常处置记录。
资格边界：相应岗位授权与专项资格；复杂养护经验。
下一步：学习复杂病害与结构与应急抢险方法。
典型职责：统筹班组与养护计划与质量与安全与会签并指导新人。
晋升证据：统筹结论；班组与养护与质量文件。
相应管理任命或单位授权。
典型职责：在带教下承担工具与材料与设备与记录整理与归档协助，不独立操作关键设备或对外披露。
晋升证据：记录整理与核对与归档协助记录与复核意见。
资格边界：信息与安全基础训练记录；安全与保密培训。
下一步：熟悉设备与材料与养护与安全记录规范要点。
典型职责：按制度完成设备操作与预防性维护与记录与交接，管理记录的版本与保存。
晋升证据：设备与材料与养护与安全记录及复核意见。
资格边界：岗位授权与安全与资格；设备与记录经历。
下一步：在不同设备与工序条件下积累经验，练习设备操作与记录与追溯方法。
典型职责：承担安全与质量与数据质量与追溯与整改落实。
晋升证据：审核与整改与追溯与审计记录。
资格边界：相应岗位授权与专项培训；审核与整改记录。
下一步：学习安全与质量与数据质量与审计方法。
典型职责：统筹设备与记录与合规与培训与会签，处理复杂与争议事项并指导新人。
晋升证据：统筹结论；设备与合规与追溯文件。
相应管理任命或单位授权。
在带教下承担工具与材料准备与作业区布设协助与清扫与记录协助；不独立封闭车道或机械作业或出具验收结论。
能在岗位授权与养护方案与安全规程范围内独立完成作业区布设与养护与清场与记录，遇异常或安全或超授权按制度隔离与上报。
能承担机械操作与复杂养护与应急抢险与带教与工艺配合。
能承担班组与养护计划安排与质量与安全与材料与进度落实与评估与异常会签与多方协调。
美国 · SOC 47-4051.00（BLS 就业预测，经 O*NET 呈现）
就业 2024 年约 159,100 人、2034 年预计 163,900 人，增长 Average 3% 至 4%；期间预计年均岗位空缺约 12,300 个（含增长与替补）
就业规模与增长与岗位空缺（本职业自身口径）
该口径为投影，受路网保有量与养护投资与交通量与天气与人力供给影响；空缺主要由替换需求构成；数值为本职业自身口径，不等于个人岗位结果。
不能说明：与 BLS OEWS 的时点就业估计口径不同，不混用；预测不等于实际招聘数，空缺为期间年均口径、不可读作净新增岗位。
中国大陆 · 国家统计局城镇单位就业人员平均工资（行业门类口径）与有界检索
证据不足：中国大陆公开职业统计未建立与 O*NET 47-4051.00（公路养护工）精确对应的全国职业工资分布；国家统计局按行业门类公布城镇单位就业人员平均工资、不区分职业，本页不以行业均值、招聘报价或美国数据代填。
职业工资与就业（统计口径与缺口）
中国大陆在公路与市政道路养护与交通设施领域存在相近岗位且其作业与规范由公路养护安全与道路交通与特种作业与职业健康与环保制度界定，但公开统计未按本职业单列全国工资分布，不能用行业均值或招聘报价推断。
不能说明：法律环境与管理制度与统计口径不同，不做拼接与换算；本页中国部分只登记统计口径与可见缺口。
这些是能力邻近关系，不代表自动晋升或无需补课。
可迁移：通用施工经验
需补足：需补通用施工与拆除与搬运能力
查看职业详情可迁移：铺装设备经验
需补足：需补铺装机械操作与路面摊铺与压实能力
查看职业详情可迁移：运输与叉车经验
需补足：需补场内运输与装卸与叉车操作能力
查看职业详情可迁移：综合维护经验
需补足：需补设施与设备综合维护与修理能力
查看职业详情可迁移：施工机械经验
需补足：需补施工机械操作与土方与吊装能力
查看职业详情可迁移：轨道养护经验
需补足：需补轨道铺设与养护设备操作能力
查看职业详情可迁移：管道清洁经验
需补足：需补化粪池与下水管道清洁与检修能力
查看职业详情可迁移：树木修剪经验
需补足：需补树木修剪与高处作业能力
查看职业详情O*NET 在 47-4051.00 页呈现的 BLS 就业预测显示：就业 2024 年 159,100 人、2034 年预计 163,900 人，2024—2034 年增长为 Average（3% 至 4%，该页未标注 Bright Outlook），期间年均空缺约 12,300 个（含增长与替补）。预测不等于个人岗位结果。
O*NET 将本职业列入 Job Zone 1-2（几乎无需至需要一定准备）（低于 6.0（SVP Below 6.0））；学历部分显示 88% 表示要求高中文凭或同等学历、5% 表示要求低于高中文凭、5% 表示要求副学士或其他两年制学位（该页列出上述三项）；标注增长 Average。在中国大陆，涉及作业区布设与机械与高处作业的岗位须满足公路养护安全与道路交通与职业健康要求并取得相应资格或作业许可；具体以单位与主管机关要求为准。
不需要。本职业使用养护与工单记录与调度通信与电子表格与办公工具即可；编程不是本职业的入职要求。
不会整体被取代。工单与用量与材料与进度与知识检索可被系统辅助，但现场作业区布设与养护与交通组织与机械与安全责任仍由有经验人员负责；O*NET 显示本职业 2024—2034 年增长为 Average 3% 至 4%，自动化更多改变任务构成而非取消岗位。
O*NET 工作情境显示：暴露于各种天气与户外 常见（94% 每天）；工作日程多为不规律（72% 不规律）、与班组与同事紧密协作（68% 持续与他人接触）、面对面讨论频繁（86% 每天）、接触污染物 常见（76% 每天）、错误的后果较严重（55% 极其严重、21% 非常严重）、对他人的健康与安全责任较高（30% 极高责任、46% 高责任）。
相邻职业包括建筑工人（47-2061.00）、铺面、铺装与捣实设备操作员（47-2071.00）、工业卡车与牵引车操作员（53-7051.00）、维护与修理工人（综合）（49-9071.00）、建筑施工工程师与其他施工设备操作员（47-2073.00）等；转型须补足新岗位的资格与责任证据。
本页以 O*NET 47-4051.00 与美国 BLS OEWS 2025 与 BLS 就业预测 2024—2034 为主要来源，并引用 ILO 与 NIST 的职业暴露与治理研究；所有数值为美国本职业自身口径，不覆盖中国大陆；中国大陆只登记统计口径与可见缺口；本页不构成安全或交通或特种作业或质量或法律意见。
来源卡｜研究流程：先核对美国 O*NET/SOC 47-4051.00（公路养护工）的官方范围与任务与工作活动与工作情境与兴趣代码与 Job Zone 与证书与培训机会，再取 BLS OEWS 2025 年工资与 BLS 就业预测 2024—2034 的就业与增长与空缺（均经 O*NET 页面呈现，且该页未标注取自上级或相邻职业，故按本职业自身口径呈现），并对中国大陆按国家统计局与公路养护安全与道路交通与特种作业与职业健康与环保制度登记口径与缺口。
来源卡｜查阅日期：本页数据于 2026-09-22 查阅 O*NET 与 BLS 与 ILO 与 NIST 官方页面；O*NET 47-4051.00 页面标注数据更新年份为 2026，工资为 BLS OEWS 2025 年数据，就业预测为 BLS 2024—2034 年数据。
来源卡｜来源登记：本页的来源登记列出 O*NET 47-4051.00 的详细资料与行业分布与职业档案与详细任务与工作活动与工作情境与软件技能与证书目录与详细兴趣，以及 BLS OEWS 与 BLS 就业预测与 ILO 与 NIST 与相关相邻职业条目；来源按职业身份与任务与工资与就业与资格与人工控制用途分别登记。
使用限制：职业级描述，不覆盖中国大陆公路养护安全与交通管制规范。
使用限制：职业级描述，不构成安全或交通或法律意见。
使用限制：为 O*NET 在 47-4051.00 页呈现的本职业口径；增长 Average 3% 至 4%，未标注 Bright Outlook。
使用限制：O*NET 在该页未标注工资数据取自上级或相邻职业；本页按本职业自身口径呈现，不含福利与奖金。
使用限制：行业门类口径，不区分职业；未按本职业单列。
使用限制：为岗位大类聚合口径，未建立与本职业精确对应的统计值。
使用限制：以法律原文与主管部门解释为准。
使用限制：以主管机关发布的法规与要求为准。
使用限制：以主管机关发布的规程与要求为准。
使用限制：以主管机关发布的政策与要求为准。
使用限制：以主管机关发布的法规与要求为准。
使用限制：任务暴露不等于岗位自动消失或具体采用率。
使用限制：职业级描述，不用于个体预测。
使用限制：非交通或特种作业或安全或法律标准。
使用限制：技术提及不等同于能力或自动化程度。
使用限制：该页列出与本职业相关的证书与资格检索入口；证书不取代单位与主管机关的资格与作业许可要求。
使用限制：培训检索入口不取代单位与主管机关的安全与资格与作业许可要求。
使用限制：数据库与分类信息不构成授权依据。
使用限制：用于标题到 SOC 的映射，不构成资质依据。
使用限制：职业级描述，不等于单位安全或质量或法律结论。
来源卡｜证据不足与口径说明：本页登记两类可见说明——（1）美国侧：O*NET 在 47-4051.00 页未标注工资与就业与行业数据取自上级或相邻职业，本页按本职业自身口径如实呈现，不含福利与奖金，中位不等于起薪；（2）中国大陆侧：公开职业统计未建立与 O*NET 47-4051.00（公路养护工）精确对应的全国职业工资分布，国家统计局按行业门类公布平均工资、不区分职业，本页展示缺失而不使用代理数字或用美国数据外推。
核对要点说明｜本职业以沟通与建立关系与组织规划与检查为主（与主管与同事沟通 85 与建立与维护人际关系 85 与组织规划 82 与检查设备 81 为最高活动；暴露于各种天气 94% 每天、接触污染物 76% 每天、接触危险设备常见、错误的后果严重、对他人的健康与安全责任较高），须把现场环境与体力与安全承受度纳入核对。
核对要点说明｜与班组与交警与调度与安全与公众等方的接口关系决定了作业区布设与养护与验收与授权与责任与披露边界，须事先明确。
核对要点说明｜工单与材料与作业区布设与交通组织与养护与清场与异常的可追溯与留痕要求决定了质量与责任界定，须事先明确模板与时限与修改与归档与权限与保存期限规范（涉及单位与路段与项目资料的资料还须按保密与最小必要要求管理）。
是否普遍必需
非普遍必需但常见
获取条件
参加单位带教或在岗训练并在监督下作业
大致投入
数周至数月
限制说明
带教经历不等于自动获得岗位或作业授权
机械操作与高处与特种作业资格
适用人群
涉及相应作业岗位
对本职业的作用
满足机械操作与高处与特种作业的法定或合规要求
是否普遍必需
涉及相应作业的岗位通常要求
获取条件
参加认可培训与考核并取得资格或作业许可
大致投入
数天到数周
限制说明
资格范围以证书与主管机关与作业许可为准
职业健康检查与防护要求
适用人群
涉及交通与污染与噪声与天气岗位
对本职业的作用
满足职业健康与劳动保护要求
是否普遍必需
涉及相应危害因素的岗位通常要求
获取条件
按单位与职业健康规定参加检查与防护与轮岗
大致投入
周期性
限制说明
检查与防护不改变作业危害与安全责任
单位岗位与作业授权
适用人群
所有独立作业岗位
对本职业的作用
取得独立作业区布设与养护与设备操作的权限前提
是否普遍必需
按单位养护与安全管理制度要求
获取条件
经考核合格并在岗位与作业授权范围内作业
大致投入
随岗位安排
限制说明
岗位授权不等于交通管制审批或工程验收权限
下一步：完善班组与养护计划与质量管理机制。
下一步：完善设备与合规与记录与追溯管理机制。