回收協調員
SOC 53-1042 · O*NET 53-1042.01
回收協調員監督市政或企業的路邊收集與投放點回收專案：安排路線與人員、核對收運和交付記錄、處理服務請求，培訓作業人員並協調安全與合規。具體預算、合同、裝置和現場處置許可權取決於僱主與所在地。
三項代表核心任務等權的模型影響指數，非實際工時佔比或失業機率。floor((75+75+25)/3+0.5)=58; fermatmind-ai-impact-v1; 2026-10-18.
快速判斷
回收協調員適合什麼樣的人？
適合願意追臺賬、協調現場人員並把問題交給明確責任人的人。
按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。
什么样的人更可能适合回收協調員？
適合願意追臺賬、協調現場人員並把問題交給明確責任人的人。
什么情况下需要慎重选择回收協調員？
按僱主核專案範圍、居民溝通、輪班安排和排程或採購許可權。
如何用一次小实验判断自己是否适合回收協調員？
在 09「入行、資格與職業發展」做 RCP-01｜複核兩個投放點的服務記錄，先完成初稿再看參考。
职业画像
本職業一線監督回收專案，核心是路線、人員、服務請求和收運日誌；直接分揀、車輛駕駛、裝置維護仍按崗位與授權區分。
回收協調員的工作可以分成哪幾類？
本職業按路線與人員安排、服務請求與站點協作、數字臺賬與交付記錄觀察；具體裝置操作和預算合同任務取決於崗位。
路線與人員安排：
按收運日誌和服務請求核異常：遺漏點位、雜質或數量差異先確認原始單據，不自行補造記錄。
- 01核專案範圍
- 02安排路線和人員
- 03通知站點
- 04跟蹤收集與請求
- 05核交付日誌
- 06處理異常與培訓。
服務請求與站點協作：
確認作業規則與可回收類別，協調獲授權人員處理現場危險或裝置問題；不把協調職位當危險物處置資格。
- 01接收服務請求
- 02定位路線/站點
- 03核工作人員與班次
- 04通知調整
- 05收集憑證複核
- 06記錄處理結果。
回收協調員與一線分揀工的職責邊界在哪裡？
一線分揀工處理站點物料；回收協調員監督收集與投放專案，並核人員、服務及去向記錄。
| 维度 | 主要方向 | 比较方向 |
|---|---|---|
| 核心目的 | 協調員：監督路邊收集與投放專案，保障服務與記錄可追。 | 一線分揀工：按材料屬性與站點規則處理物料。 |
| 主要物件與依據 | 協調員：路線、人員、服務請求、站點容量和收運憑證。 | 分揀工：物料、分類規則、標籤及接收標準。 |
| 核心過程 | 協調員：排班、派工、跟蹤請求、核交付、培訓與改進。 | 分揀工：分類、清除雜質、準備批次與現場處理。 |
| 主要產出 | 協調員：路線與人員表、服務請求狀態、對賬單和異常交接。 | 分揀工：分開的物料批次及真實分類、處理記錄。 |
| 責任主體 | 協調員：對專案監督與記錄負責；司機、現場安全及處理方各負相應責任。 | 分揀工：對授權範圍內的分類質量與操作負責。 |
| 許可權與批准 | 協調員：提出改道或補收建議；題面復工由安全負責人確認、排程主管批准調整。 | 分揀工：裝置、車輛和危險物任務須專項訓練授權。 |
| 結論邊界 | 協調經驗不能代車輛駕駛、裝置維修或分揀作業授權。 | 分揀經驗不能代專案監督、人員分派或危險物處置資格。 |
核心工作
- 01專案排班 · 按收集點、投放點和服務視窗安排路線與人員。
輸出當日表及替班條件。
- 02服務請求 · 登記漏收、容器溢位和客戶問題。
核地址與原始記錄後派工。
- 03收運臺賬 · 記錄接收、轉運和處理方交付數量。
保留票據、批次和差異說明。
- 04現場監督 · 檢查站點安全、分類質量和服務流程。
危險或裝置問題交獲授權人員。
- 05員工培訓 · 講解安全、分類、記錄和投訴交接。
保留訓練與反饋記錄。
- 06專案改進 · 分析汙染、漏收和容量趨勢。
提出可核的調整建議，預算與合同由授權者批准。
入職前必須逐條核對什麼？
入職前按實際公告核任務、點位、班次、記錄系統與授權鏈；同名崗位不保證相同職責。
- 01
專案範圍與資源
核路線數、點位、服務視窗、司機車輛與D1值守安排。
- 02
服務請求與投訴
核地址與完成記錄如何對照，誰批准補收和對外承諾。
- 03
數量與交付口徑
核收集量、收貨憑證、批次及D1待轉運量分別記錄。
- 04
現場安全與升級
核交通風險暫停條件、報告人、安全確認和復工批准鏈。
- 05
教育、訓練與授權
核學歷、相關經驗、帶教、駕駛和裝置資格的實際要求。
- 06
系統、交接與僱傭條件
核系統訪問、居民資料保護、未決交接、班次與真實報價條件。
职业方向比较
回收協調員的工作方向與相鄰職業怎麼比較？
按服務物件、現場工具、資料記錄、資格及安全責任比較；任務交集不等於證書互認。
| 职业方向 | 核心工作与产出 | 关键区别 | 更适合什么选择 |
|---|---|---|---|
| 回收與再利用工 | 按站點規則分類、打包並記錄批次。 | 直接分揀物料；協調員核收集專案排班和交付。 | 喜歡材質識別與現場重複操作者可比較分揀崗。 |
| 垃圾與可回收物收集工 | 沿路線收集垃圾與可回收物，交指定處理點。 | 直接收集與運輸；協調員監督路線服務、人員和投訴。 | 喜歡駕駛與戶外收運者須核車輛資格和班次。 |
| 物流分析師（13-1081.02） | 分析物流資料、產品交付與供應鏈流程，形成效率改進建議。 | 物流分析覆蓋更廣資料與供應鏈；回收協調員直接監督回收服務專案。 | 偏好資料分析與流程改進者另核物流分析工具、教育與訓練。 |
| 環境科學保護技術員 | 採集樣本、監測汙染並形成技術記錄。 | 取樣監測與技術分析；本職業側重服務和收運監督。 | 喜歡環境取樣與實驗/監測者另核技術訓練。 |
| 內部方向：路線與服務 | 安排收集與投放點服務、處理漏收並培訓人員。 | 以路線、人員、投訴和現場反饋為核心。 | 適合願意協調司機、居民與站點服務的人。 |
| 內部方向：臺賬與質量 | 核收運與處理方憑證，跟進質量和異常。 | 以重量、票據、汙染和交付去向為核心。 | 適合願意細查差異、維護可追溯記錄的人。 |
怎么选
回收協調員監督收集與投放專案；分揀工、收運司機、物流分析師和環境技術員各有不同物件與授權。
比較之後回到真實公告，逐項核點位、裝置、資格、班次和授權；同名崗位可能差異很大。
AI 对职业的影响
AI 會取代回收協調員嗎？
AI可輔助排程草案、票據對賬和交接文字；現場事實與授權由人複核。證據不足：中國大陸與美國回收協調員崗位級AI採用率、替代率及工資變化的因果估計。 AI影響度 58% 為編輯估算。三項代表核心任務等權的模型影響指數，非實際工時佔比或失業機率。floor((75+75+25)/3+0.5)=58; fermatmind-ai-impact-v1; 2026-10-18. 三項任務、檔位和來源見本頁FermatMind方法來源記錄。
AI 评估方法与来源
FermatMind AI影響度估算方法 v1
FermatMind / 費馬測試 · 2026-10-18
- 三項代表核心任務等權的模型影響指數，非實際工時佔比或失業機率。floor((75+75+25)/3+0.5)=58; fermatmind-ai-impact-v1; 2026-10-18.
- 檔位：0幾乎無影響；25準備或記錄輔助；50實質輔助；75大部分資訊產出可由AI形成並複核；100所選任務近乎全可由AI完成且可獨立驗證。
- 專案排班｜按收集點、投放點和服務視窗安排路線與人員。｜輸出當日表及替班條件。 — 75/100; weight=1/3
- 收運臺賬｜記錄接收、轉運和處理方交付數量。｜保留票據、批次和差異說明。 — 75/100; weight=1/3
- 現場監督｜檢查站點安全、分類質量和服務流程。｜危險或裝置問題交獲授權人員。 — 25/100; weight=1/3
依據本頁既有職業職責與AI任務分析作檔位判斷；不代表採用率、實測效果、崗位消失或個人失業機率，也不是斯坦福或其他外部機構官方分數；未使用實際工時權重，不假定未來機器人部署。
AI能輔助哪些回收專案協調任務？
任務輔助：草擬路線、投訴分類與對賬提示；實際輸入必須可追溯。
採用程度需要哪些專案證據？
實際採用須看專案工具、資料和授權是否落地。證據不足：中國大陸與美國回收協調員崗位級AI採用率、替代率及工資變化的因果估計。
寬職業預測說明什麼？
就業結果：受預算、法規、居民服務和設施影響，不能由AI暴露單項預測。
任务影响矩阵
| 工作方向 | 任务 | 当前变化 | 人的控制点 |
|---|---|---|---|
| 路線與服務 | 路線候選排程 | 工具可生成候選表，仍需現場約束校核。 | 核點位、車輛和人員批准。 |
| 客戶服務 | 漏收投訴歸類 | 工具可摘要訴求，不能確認漏收事實。 | 核居民地址與完成記錄。 |
| 專案臺賬 | 收運與收貨對賬 | 工具可提示R2差30千克，原因仍待查。 | 核原始稱重票據與批次。 |
| 站點監督 | 投放點質量記錄 | 工具可整理檢查結果，現場狀況由人核。 | 核汙染、容器溢位與現場照片。 |
| 現場安全 | 交通風險升級 | 工具可生成報告模板，不批准復工。 | 按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。 |
| 團隊管理 | 新員工安全與分類培訓 | 工具可起草清單，培訓效果由主管觀察。 | 核培訓簽到、現場示範和員工理解；安全培訓結論由負責人確認。 |
| 資訊管理 | 專案資料整理 | 工具可格式化，不決定法定儲存或對外披露。 | 核數據許可權和記錄儲存。 |
为什么就业证据会得出不同结论？
下列研究分別討論僱主預期、治理框架和任務暴露；沒有一項提供本職業單獨的AI採用率。
世界經濟論壇《未來就業報告2025》
查看来源 ↗- 研究对象
- 跨行業僱主調查
- 主要结论
- 報告討論未來技能更新與技術變化預期。
- 使用限制
- 僱主預期並非已實現變化，不推回收協調員崗位數量。
NIST AI 600-1
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- 生成式AI系統風險
- 主要结论
- 提示評估、記錄與責任分配的治理方法。
- 使用限制
- 自願框架，不是回收作業法規。
O*NET 53-1042.01
查看来源 ↗- 研究对象
- 美國回收協調員
- 主要结论
- 列專案監督、收運日誌、員工培訓和服務請求任務。
- 使用限制
- 職業任務定義不等於自動化預測。
ILO生成式AI任務暴露研究
查看来源 ↗- 研究对象
- 全球職業任務
- 主要结论
- 文本任務可能受影響，許多崗位仍包含必須由人完成的任務。
- 使用限制
- 暴露度不是採用率、失業率或工資變化。
GPTs are GPTs
查看来源 ↗- 研究对象
- 美國工作任務
- 主要结论
- 語言模型可能加快部分文本與分析任務。
- 使用限制
- 研究估計潛力，不預測部署時間表。
不同工作方向受到的影响为什么不同？
任務暴露、企業採用和崗位數量是不同概念；本頁只討論可能受輔助的環節。
路線與服務協調
AI 主要改变排程工具可生成路線和班次候選。
仍由人负责人員資格、車輛狀況、現場路況與改道批准由人核。
客戶服務與投訴記錄
AI 主要改变文本工具可彙總居民投訴和答覆草稿。
仍由人负责地址事實、補收承諾及個人資訊處理由授權人員核。
臺賬與交付記錄
AI 主要改变對賬工具可提示收集與收貨數字不一致。
仍由人负责原始稱重票據、批次和更正憑證由人核驗。
AI 进入专业流程后，责任链不能断
使用AI時依次核輸入、草稿、現場約束、人工批准與交接，任何一步證據不足就保持未決。
- 需求與邊界確認
檢查輸入：路線、班次、票據和投訴地址來自真實授權資料。
- 工具處理範圍
標明草稿：工具建議不得冒充已批准計劃。
- 人工複核
核現場：司機與安全負責人確認路況、裝置和危險徵兆。
- 記錄留痕
記錄工具與版本、輸入範圍、原始憑證、人工改動及未決狀態；草稿不覆蓋原臺賬。
- 授權與責任
路線、補收和現場復工分別交獲授權的人批准；工具輸出不提供批准權。
使用 AI 的专业风险
路線草案漏核點位與班次
路線草稿遺漏車輛或班次會導致漏收。
控制方式：對照司機、車輛與服務視窗逐項核。
居民地址與專案資料不當外發
客戶地址外發可能造成隱私事件。
控制方式：按資料許可權控制輸入、輸出和儲存。
計劃、收集與收貨口徑混淆
數量提示可能誤把計劃差寫成遺失。
控制方式：分開核計劃、收集、處理方收貨與票據。
投訴未核卻提前承諾補收
自動回覆可能承諾未批准的補收。
控制方式：獲授權人員核原始投訴和服務承諾。
現場風險未核卻宣佈復工
模型不能感知當前車輛盲區或現場險情。
控制方式：暫停受影響動作，交安全負責人確認。
不同人群应该如何应对？
剛入行的協調員
先學路線表、服務請求和票據欄位；用AI做草稿後逐項核原始資料。
管理多路線的協調員
用工具找漏收與數量差異，仍由本人核司機、站點和批准鏈。
站點與安全負責人
把現場險情、裝置與危險物判斷留給受訓獲授權人員。
管理者與培訓者
制定資料使用、抽查、錯誤反饋與停用規則，訓練團隊識別模型誤差。
关于 AI 与职业发展的常见问题
AI能獨立安排回收路線和人員嗎？
不能。AI可提出路線候選，排程主管仍要核車輛、人員和現場授權。
来源：O*NET任務定義與本頁編輯情境。原始资料 ↗
能把居民投訴直接交給AI處理嗎？
不能。居民地址和投訴事實要先核許可權，答覆與承諾由獲授權人員確認。
来源：NIST通用AI風險治理與組織資料許可權。原始资料 ↗
現在先學哪些工作與工具？
先學路線、票據、投訴和安全升級，再練工具草擬與原始憑證複核。
来源：O*NET任務；學習順序為編輯建議。原始资料 ↗
這個職業有可核的AI採用率嗎？
證據不足：中國大陸與美國回收協調員崗位級AI採用率、替代率及工資變化的因果估計。 全球任務暴露和寬職業就業預測不能推出本崗位已採用比例。
来源：ILO任務暴露研究不提供崗位採用資料。原始资料 ↗
AI能批准路線變更或現場復工嗎？
不能。現場安全負責人確認風險解除，排程主管批准改道或補收。
来源：按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。原始资料 ↗
AI工具能否證明一定省時？
輸出可能省時，但錯誤、遺漏和資料洩露成本須一併核。
来源：NIST AI風險畫像；實際收益需企業實測。原始资料 ↗
如何用虛構案例評估AI輔助？
用虛構票據與路線做對照：保留原始資料、工具輸出、人工修訂和批准人。
来源：按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。原始资料 ↗
本頁AI分析只涉及任務輔助；O*NET提供職業任務，研究提供跨職業背景，真實部署與安全決策依實際專案和授權。
中国大陆薪资参考
中國回收協調員（本頁解釋範圍）
中國行業均值、招聘報價與實際勞動合同各有口徑，不混算起薪。
招聘報價可用性與相鄰崗位邊界
證據不足：中國大陸2026年地區、專案規模、現場職責、班次工時與計酬條件均可核的回收協調員同崗招聘報價。
中國招聘樣本：條件不足未納入
證據不足：中國大陸2026年地區、專案規模、現場職責、班次工時與計酬條件均可核的回收協調員同崗招聘報價。
收運司機報價不可互換
收運司機的駕駛與車輛資格不同，不能用司機報價推協調員月薪。
一線分揀報價不可互換
一線分揀負責物料處理，不能用其報價推專案協調員月薪。
不同任務階段可以觀察哪些能力？
此表為編輯歸納的工作方向，不是中國統一職級或資格階梯。
| 任務階段 | 工作與產出 | 授權與核對建議 |
|---|---|---|
| 專案助理與受監督協調 | 路線表、投訴登記、票據核對和安全升級 | 崗位教育及現場訓練以真實僱主和當地規則為準。 |
| 路線與投放點協調 | 能分派人員、核點位、更新收運日誌 | 服務承諾和車輛調配依授權。 |
| 專案質量監督 | 能複核汙染、漏收和稱重差異 | 預算合同與裝置處置權另核。 |
| 區域專案管理 | 協調跨路線團隊、處理週期性服務問題 | 不憑職位名稱推斷財務或人事簽字權。 |
具體崗位核點位、團隊、班次、安全與合同授權。
哪些行業與方向會用到這個職業？
市政回收專案
路邊收集、居民溝通和投放點管理。
私營回收服務
合同服務範圍、路線和下游交付須依僱主核。
材料回收設施
分揀工與專案協調員在現場任務和責任上不同。
AI 會影響回收協調員的工資嗎？
證據不足：中國大陸與美國回收協調員崗位級AI採用率、替代率及工資變化的因果估計。 工資還受專案、班次及單位條件影響，不能把工具潛力寫成加薪幅度。
美國薪資參考
美國回收協調員工資多少？
美國53-1047寬類2025工資中位數62,890美元，2025—2035預計增長3.0%；53-1042.01精確資料缺口仍在。
美國工資分佈
| 工資統計位置 | 年工資參考 | 折算邊界 | 怎樣理解這個位置 |
|---|---|---|---|
| 最低 10% | 43,360美元/年 | 官方年工資，非個人月收入 | 寬類第10百分位43,360美元/年不是回收協調員新手保底。 |
| 中位數（50%） | 62,890美元/年 | 官方年工資，非個人實發 | 寬類中位數62,890美元/年代表53-1047整體分佈，不是53-1042.01細分職業中點。 |
| 最高 10% | 96,150美元/年 | 官方年工資，非個人實發 | 寬類第90百分位96,150美元/年不代表回收專案經理個人報價。 |
薪資 · 10 分位：53-1047寬類：43,360美元/年；2025美國53-1047寬類第10百分位；非53-1042.01獨立工資。；O*NET NV頁面United States全國行寬類代理
薪資 · 25 分位：53-1047寬類：50,070美元/年；2025美國53-1047寬類第25百分位；不能當回收協調員入門薪資。；O*NET NV頁面United States全國行寬類代理
薪資 · 中位數：53-1047寬類：62,890美元/年；2025美國53-1047寬類中位數；不是回收協調員細分職業中位數。；O*NET NV頁面United States全國行寬類代理
薪資 · 75 分位：53-1047寬類：78,160美元/年；2025美國53-1047寬類第75百分位；不代表本職業主管工資。；O*NET NV頁面United States全國行寬類代理
薪資 · 90 分位：53-1047寬類：96,150美元/年；2025美國53-1047寬類第90百分位；非個人合同。；O*NET NV頁面United States全國行寬類代理
這組美國工資數字應當怎麼理解？
中位數是入門工資嗎？
不是。62,890美元是53-1047寬類中位數，不能作為回收協調員入門工資。
時薪能推算個人年薪嗎？
不能。30.23美元是寬類時薪中位數，真實工時、加班和合同另核。
這些數字來自哪個統計專案？
2025工資來自O*NET展示的BLS 53-1047寬類；2025—2035就業來自BLS寬類預測；O*NET職業任務指53-1042.01。
哪些條件會影響實際收入？
精確細分職業工資缺口、專案規模和僱主差異要在求職時逐項核。
不同行業的美國工資差多少？
| 行業 | 細分職業行業工資可用性 | 這個值怎麼理解 |
|---|---|---|
| 市政回收專案 | 證據不足：美國2025回收協調員53-1042.01按僱主行業單列的可比工資；53-1047寬職業分佈不代填。 | 寬類工資不能轉為市政報價。 |
| 私營收運企業 | 證據不足：美國2025回收協調員53-1042.01按僱主行業單列的可比工資；53-1047寬職業分佈不代填。 | 服務區域、車輛與團隊職責不同。 |
| 回收設施 | 證據不足：美國2025回收協調員53-1042.01按僱主行業單列的可比工資；53-1047寬職業分佈不代填。 | 現場分揀與專案監督職位不能混算。 |
| 其他運輸行業 | 證據不足：美國2025回收協調員53-1042.01按僱主行業單列的可比工資；53-1047寬職業分佈不代填。 | 寬類涵蓋非回收運輸主管。 |
哪些因素會影響美國回收協調員工資？
工資覆蓋範圍
53-1047涵蓋多類運輸與物料搬運主管；工資不是53-1042.01回收協調員獨立樣本。
時薪與年薪
寬職業2025時薪中位數30.23美元、年工資中位數62890美元；實際工時、加班與合同另核，不能保證個人年收入。
專案責任
核專案規模、路線點位、班次、團隊及預算合同許可權；寬主管職業分位數不能按責任階段直接分配。
美國就業前景
職業適配指南
做回收協調員，哪些興趣、能力與工作方式更重要？
願意協調人員與點位、核票據、追蹤投訴並在險情出現時升級，是可觀察的適配訊號。
你可能更適合： 正向訊號：願意對照原票據復算並保留未決差異。
這些情況需要慎重： 謹慎訊號：只喜歡排日程，不願處理投訴或現場安全反饋。
做一次入行練習： 按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。
不要用一个测试替你决定职业
霍蘭德職業興趣模型（RIASEC）
2025更新的53-1042.01檔案另列社會型40、研究型21、藝術型0；六項描述職業興趣背景，不預測個人錄用或績效。霍蘭德興趣中什麼型別更接近回收協調員？
O*NET本職業興趣簡記ECR：企業型63、常規型60、現實型50；這是職業任務畫像，不是申請人的分數門檻。
- 願意對接多個部門並把模糊需求問清楚，而不是等需求完全明確才動手。
- 能接受自己的成果體現為他人工作順暢，而不是一份獨立可見的成品。
别这样用：若喜歡環保主題卻不願處理漏收投訴或票據差異，應先試做而非僅憑興趣決定。
測我的霍蘭德職業興趣五因素人格模型（大五人格）
證據不足：回收協調員53-1042.01專屬的大五人格錄用閾值與預測效度；一般相關性不能推個人表現。大五人格哪些特質與這份工作更相關？
大五特質不能單獨預測本崗位表現；更具體的是能否持續核路線、票據與未結問題。
- 在被打斷後能回到原任務並完成核對，而不是隻憑印象收尾。
- 在需求衝突時先比較影響再表達立場，不把分歧變成對人的評價。
别这样用：不把某種性格特質當排除條件；觀察面對投訴和記錄矛盾時如何溝通。
檢視我的大五人格特質邁爾斯-布里格斯型別指標（MBTI）
證據不足：回收協調員53-1042.01專屬的MBTI錄用閾值與預測效度；O*NET任務和興趣畫像不提供該證據。MBTI 能用來判斷我適不適合回收協調員嗎？
MBTI描述偏好，不是能力或錄用工具；本頁不推薦某一種型別。
- 偏好結構化流程：願意維護清單、模板與記錄規範。
- 能接受計劃被臨時需求打斷，並在變動後重新排序。
别这样用：用型別斷言“不適合”會忽視可訓練的記錄、溝通和風險識別能力。
瞭解我的 MBTI 偏好九型人格（Enneagram）
證據不足：回收協調員53-1042.01專屬的九型人格型別與績效效標；觀察壓力下核對、報告和交接行為。九型人格能說明我適不適合這個職業嗎？
九型人格沒有本職業專屬效標；可把型別描述當自我提問，不作錄用結論。
- 壓力下仍能把任務交給明確的責任人，而不是全部自己扛。
- 對許可權之外的請求能說明邊界，而不是勉強答應。
别这样用：觀察壓力下是漏記問題、獨自承擔還是及時交接，比型號更具體。
探索我的九型人格模式智力商數（IQ）與數理推理
按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。數學不好，能做回收協調員嗎？
本頁不設定IQ篩選門檻；可練核計劃、收集、收貨和單位，實際崗位教育經驗依僱主與職責另核。
- 按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。
- 能發現路線完成記錄與居民漏收反饋衝突，並說明待核事實和交接人。
别这样用：若對基本加減和單位核查持續困難，可先練表格複核，不讓工具代替理解。
瞭解我的智力與推理表現情緒智力（EI，常稱“情商”）
證據不足：回收協調員53-1042.01專屬的情緒智力錄用閾值；投訴處理和團隊帶教可用行為觀察，分數不代替作品。做回收協調員需要高情商嗎？
本頁不設定EI門檻；可練傾聽服務請求、核地址事實、說明下一步並交授權人，不把分數當批准權。
- 面對抱怨時先確認事實與影響，再談補救方案。
- 在壓力下仍能按制度說明哪些事需要批准、哪些不能承諾。
别这样用：遇居民不滿先確認地址、記錄和許可權，避免在事實未清前承諾補收。
瞭解我的情緒智力能力你更可能適合哪類回收專案協調任務？
物流協調
更匹配：願意分析跨企業流轉和庫存，已有票據核查經驗。
注意：需補更廣供應鏈與資料系統，不能只憑回收專案經驗。
查看相关职业：物流協調員职业详情暂不可用
收運執行
更匹配：喜歡戶外路線和車輛作業，願接受駕駛訓練。
注意：駕駛資格、體力與車輛風險需單獨核。
查看相关职业：垃圾與可回收物收集工职业详情暂不可用
運輸與倉儲管理
更匹配：願承擔更大團隊、成本和運輸結果。
注意：需補預算、人事與多運輸模式管理。
查看相关职业：運輸與倉儲經理职业详情暂不可用
一線分揀
更匹配：喜歡材質分類和現場質量控制。
注意：需適應重複作業、機械動線與物料風險。
查看相关职业：回收與再利用工职业详情暂不可用
環境技術
更匹配：喜歡取樣、監測和技術報告。
注意：需補科學方法、儀器和專業訓練。
查看相关职业：環境科學保護技術員职业详情暂不可用
物料搬運監督
更匹配：願意指揮裝置和人員的現場流轉。
注意：需補裝置、車輛與作業安全授權。
查看相关职业：物料搬運裝置一線主管职业详情暂不可用
职业适配常见问题
什麼性格的人更適合做回收協調員？
看是否願意同時處理路線安排、數量差異、居民溝通和安全未決事項；用A1—A5實作觀察。
內向的人適合做回收協調員嗎？
本頁不按內向或外向判斷協調勝任；可觀察資訊不全時能否澄清、被打斷後補齊記錄與未決交接，未驗證其與型別標籤的相對效度。
外向的人能做好回收協調員嗎？
不預設。外向與否同樣不是本職業的門檻，也沒有外向者必然更擅長協調的證據。協調溝通真正需要的是把需求寫清、把分歧轉成可核對的選項、把承諾交回有權批准的人；這些是工作方法而不是性格特徵。可以自查兩點：需求衝突時能否先比較影響再表態，在頻繁被打斷的環境裡能否回到記錄與核對，再用入行練習的實際遺漏情況判斷方向。
哪種 MBTI 最適合回收協調員？
本頁不推薦固定MBTI型別；可用虛構路線和票據探索核對及協作習慣，未取得型別測試在本職業的專門或相對預測效度證據。
霍蘭德興趣中什麼型別更適合這個職業？
興趣型別可提示是否喜歡組織與社會服務，但不能替代回收專案的實際任務試做。
人格特質分數能預測這個職業的工作表現嗎？
本輪未取得本頁人格分數對該職業表現的專門效度，也未驗證其與虛構作品的相對效度；資源、授權和團隊條件同時記錄。
數學不好能做回收協調員嗎？
可做基本數量核對即可起步；關鍵是分清計劃、收集、收貨和未轉運量，不懂時求證。
做回收協調員需要高情商嗎？
本頁不設定EI篩選線；練投訴事實核查、說明許可權、未決記錄與升級，溝通不替代現場安全訓練或批准。
九型人格能用來判斷我適不適合嗎？
九型只作壓力自查，本輪未取得其本職專門效度或與行為記錄的相對效度，不據型號設方向限制。
我怎麼用可交付物判斷自己適合哪個方向？
交付路線表、對賬單、投訴核查和風險交接包；看自己在哪一項持續有興趣並能改進。
工作壓力、風險與職業邊界
回收協調員的工作有哪些壓力、風險與職業邊界？
最需核的邊界是現場安全確認、路線變更批准和票據更正責任。
按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。
路線變更未經確認
典型场景：臨時調整路線卻未核服務視窗或司機資格。
主要岗位：司機、居民和投放點值守者
可能后果：漏收、重複派工或危險路線變更，可能影響服務與安全。
降低风险：對照原排班、車輛及批准鏈，記錄更新並通知受影響人員。
依据：O*NET回收協調員任務 · OSHA回收作業風險
收運票據差異未結
典型场景：R2收集880千克而處理方收貨850千克，差30千克。
主要岗位：專案協調員與處理方
可能后果：收集量與收貨量無法對上，可能影響交付與結算。
降低风险：保留原始稱重票據、批次與更正憑證，差異未結時不寫已完成。
依据：O*NET回收協調員任務 · O*NET回收協調員任務
居民地址或員工資料誤發
典型场景：投訴地址被複制到未經批准的外部AI工具。
主要岗位：居民與專案員工
可能后果：地址或排班外洩，可能傷害個人資訊權益。
降低风险：按訪問許可權控制資料，誤發走組織事件處理流程。
依据：中華人民共和國個人資訊保護法 · O*NET回收協調員任務
現場交通與裝置險情
典型场景：R2報告車輛倒車盲區與行人交錯。
主要岗位：司機、行人和現場人員
可能后果：倒車盲區、裝卸或可疑物可能造成人身風險。
降低风险：按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。
依据：OSHA回收作業風險 · O*NET回收協調員任務
漏收投訴未核實
典型场景：收到西區漏收投訴，但路線記錄與居民反饋不一致。
主要岗位：居民、排程主管和服務團隊
可能后果：漏收投訴可能未被核實或被提前承諾補收。
降低风险：查地址、路線完成記錄與服務視窗，交授權排程主管決定。
依据：O*NET回收協調員任務 · O*NET回收協調員任務
投放點收發去向不清
典型场景：D1接收180千克，尚無轉運憑證。
主要岗位：回收專案、處理方和主管部門
可能后果：臺賬缺批次或投放點未轉運卻記已交付，難以追溯去向。
降低风险：分別記錄D1接收和處理方收貨，補齊轉運憑證後再結案。
依据：O*NET回收協調員任務 · O*NET回收協調員任務
入行、資格與職業發展
怎樣成為回收協調員？教育、資格與職業發展路徑
從受監督排班和票據記錄開始，逐步承擔服務請求、質量複核與培訓；每一步都保留授權邊界。
應屆生或轉行者如何驗證併入門
回收協調員如何從路線記錄走向專案質量監督？
| 入門崗位 | 入職初期主要做什麼 | 僱主通常看什麼 | 沒經驗如何證明 | 與其他方向的區別 |
|---|---|---|---|---|
| 入門觀察 | 學收運點位、路線表和服務請求記錄 | 能解釋漏收與投訴的處理鏈 | 虛構A1—A5協調錶 | 不承諾未經確認的補收 |
| 受監督協調 | 按班次分派並更新收運狀態 | 核司機、車輛、投放點容量 | 路線與人員交接表 | 車輛操作另需資格 |
| 專案記錄 | 複核重量票據、收發日誌和去向 | 差異可追溯 | 臺賬對賬與異常單 | 不編造交付量 |
| 質量監督 | 處理汙染、漏收和服務質量反饋 | 站點巡查與培訓記錄 | 問題閉環記錄 | 危險物交授權人員 |
| 區域協調 | 比較多路線資源和處理方容量 | 能解釋變更和預算邊界 | 週期性復盤 | 合同簽署與人事權另核 |
僱主在招聘中通常看什麼？
準備程度
O*NET列Job Zone 1—2，職業群在崗訓練範圍從幾天至一年，不是本職固定期限；BLS 53-1047寬職業列典型高中或同等、相關經驗少於五年、None在崗培訓。
磁灶鎮試點方案有臺賬、桶邊督導、巡查與組織協調。它展示地方專案分工。
虛構協調作品
用A1—A5練排班、投訴、數量對賬和安全升級。
作品標註虛構，不進入真實派車系統。
官方任務對照
O*NET 53-1042.01列專案監督、收運日誌、員工帶教與請求分派。
逐項核公告是否含相同職責。
溝通與證據
在 09「入行、資格與職業發展」做 RCP-01｜複核兩個投放點的服務記錄，先完成初稿再看參考。
按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。
RCP-01 | 複核兩個投放點的服務記錄
虛構材料
虛構專案在週一、週二各觀察 A、B 兩個站點同一時段。只比較有完整同口徑記錄的時段。正確分類率＝符合規則的投放次數／有完整記錄的投放次數。
週一 A：36 次正確，共 40 次。週一 B：18 次正確，共 20 次。週二 A：42 次正確，共 50 次。週二 B：臺賬未上傳，排班表仍列 B 有人值班。
專案有一名可支援人員。協調員可核臺賬並提出排班建議，督導核原始記錄，排程主管審批調班。題面無調班批准。
任務與交付
交一頁點位核對與建議。寫可比較的時段、比例、未知範圍、下一核查人與臨時支援建議。
先比同一觀察時段，再決定還需哪些記錄。缺臺賬、缺服務和缺人員是三種不同狀態。
提交前提示
先儲存初稿，再看七天計劃之後的參考。
無需同伴協助。
記錄版本。
許可權邊界
使用虛構記錄。
不實際批准或對外交付。
入門時可以準備哪些可複核的作品材料？
時段和分母表
列兩站兩天的來源與分母。
用題設原始記錄核對。
可比記錄
復算可比比例，寫比較條件。
用題設原始記錄核對。
未知範圍
區分未上傳和未執行。
用題設原始記錄核對。
排班建議
寫核查、調班批准與複查時點。
用題設原始記錄核對。
面試與試用期可能考察什麼，哪些結論不能推斷？
| 階段 | 可能考察 | 觀察證據 | 使用邊界 |
|---|---|---|---|
| 排班準確 | 列兩站兩天的來源與分母。 | 列原件、證據和下一責任人。 | 缺證單列。 |
| 數量複核 | 復算可比比例，寫比較條件。 | 列原件、證據和下一責任人。 | 缺證單列。 |
| 交通異常 | 區分未上傳和未執行。 | 列原件、證據和下一責任人。 | 缺證單列。 |
| 服務投訴 | 寫核查、調班批准與複查時點。 | 列原件、證據和下一責任人。 | 缺證單列。 |
七天體驗：用虛構收運記錄練排班、對賬和風險交接
- 01
第 1 天
記錄物件和版本。
- 02
第 2 天
列兩站兩天的來源與分母。
- 03
第 3 天
復算可比比例，寫比較條件。
- 04
第 4 天
區分未上傳和未執行。
- 05
第 5 天
寫核查、調班批准與複查時點。
- 06
第 6 天
先獨立完成交接稿，再按下方參考和量規核對並修訂一處。沒有同伴也能完成。
- 07
第 7 天
整理四份練習成果，保留原件和待審狀態。
題後參考與自核量規
- 週一 A 為 36／40＝90%，B 為 18／20＝90%。兩站只在這個完整同口徑時段可直接比較。
- 週二 A 為 42／50＝84%，B 無完整臺賬，無法比較週二兩站或評估整個專案表現。
- B 週二未上傳不代表無人值班或沒有投放。請督導查紙質原始記錄與實際交接，保留待核。
- 先核 B 的人員與資料。若證實下個時段有覆蓋缺口，向排程主管提交備用人員建議，獲批再調班。
- 在下一觀察時段複核臺賬是否齊備。單列已核、未核與擬調整，不向居民承諾未批准變更。
- 四項各 0–2 分：版本與原件、逐項判斷、未知範圍、許可權交接。
- 完整可追溯為 2，部分為 1，缺失或越權為 0。
學歷、培訓與資格：哪些是本職業的真實門檻？
| 資格／身份 | 主要適合誰 | 求職現實作用 | 是否普遍入職門檻 | 報考／註冊條件 | 投入等級 | 重要限制 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 教育準備 | 擬入行者 | O*NET Job Zone 1—2與問卷分佈僅供參考 | 非中國統一學歷門檻 | 核目標公告 | 崗位決定 | 學歷不授現場指揮權 |
| 現場訓練 | 專案協調新人 | 學路線、點位、臺賬、投訴和安全升級 | 按僱主要求 | 核帶教記錄 | 按崗位 | 不獨立處置危險物 |
| 司機資格 | 可能駕駛車輛者 | 滿足所在法域和車型要求 | 協調頭銜不等於駕駛資格 | 核執照與單位授權 | 按轄區 | 不得越權駕駛 |
| 裝置與站點訓練 | 可能操作站點裝置者 | 學防護、隔離和檢查 | 普通排班經驗不足 | 核機型與授權 | 按裝置 | 維修清堵另核 |
| 管理與服務學習 | 擬監督專案者 | 投訴處理、資料核對和員工培訓 | 並非統一證書 | 按課程說明 | 按需要 | 合同預算權另核 |
| 中國崗位要求 | 擬在中國從業者 | 核公告、屬地規定和單位制度 | 美國O*NET不直接定義 | 查真實崗位 | 按崗位 | 翻譯名稱非統一許可 |
資格與授權邊界說明
招聘樣本說明
路線與服務協調方向
專案助理
典型职责：在監督下登記路線與客戶請求，不單獨批准改道。
晋升证据：展示A1三路線及D1值守表，標明待確認車輛。
资格边界：路線記錄訓練
下一步：下一步學點位地圖、司機班次和服務視窗。
服務協調員
典型职责：核事實後交排程主管決定補收與對外答覆。
晋升证据：展示A4投訴核查單與未承諾的補收狀態。
资格边界：投訴核查訓練
下一步：下一步練漏收地址、完成記錄和通知模板。
路線與現場協調員
典型职责：監督專案安全反饋，不代現場安全負責人批准復工。
晋升证据：按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。
资格边界：安全與現場帶教
下一步：下一步練現場巡查、人員培訓和險情報告。
區域服務協調方向
典型职责：在授權內協調人員與站點，預算或合同仍交負責人。
晋升证据：展示多路線服務質量復盤和變更記錄。
资格边界：跨路線資源協調
下一步：下一步學習週期計劃、容量與替班方案。
臺賬與專案質量方向
臺賬助理
典型职责：登記差異，不用推算替代處理方憑證。
晋升证据：展示A2/A3計劃、收集和收貨三列對賬。
资格边界：稱重與臺賬訓練
下一步：下一步核原始收集記錄、收貨憑證與批次。
質量記錄員
典型职责：複核服務質量並交站點負責人處理現場物料。
晋升证据：展示異常分類、批次和處理結論。
资格边界：汙染與質量培訓
下一步：下一步核投放點混料、容器溢位和返工記錄。
專案質量協調員
典型职责：提出改進建議，避免把相關性寫成原因。
晋升证据：展示有原始憑證的週報和未決問題。
资格边界：專案分析方法
下一步：下一步分析重複漏收與收運差異趨勢。
專案質量監督方向
典型职责：維護記錄標準，財務與法定合規結論由相應負責人批准。
晋升证据：展示可審計的票據、投訴與交付閉環。
资格边界：跨站點資料治理
下一步：下一步定義欄位、責任和儲存規則。
數字臺賬與資訊管理方向
專案記錄助理
典型职责：不把真實個人資訊輸入未批准的工具。
晋升证据：展示虛構臺賬與許可權說明。
资格边界：資料訪問培訓
下一步：下一步學居民地址和員工排班資料的訪問範圍。
系統協調員
典型职责：工具不能批准路線或現場復工。
晋升证据：展示AI草稿、原始票據核對與人工改動日誌。
资格边界：數字工具核查
下一步：下一步試排程與票據差異提示。
專案資料質量員
典型职责：不以自動摘要替代現場確認。
晋升证据：展示周度異常清單、證據來源和責任人。
资格边界：異常監控與復盤
下一步：下一步建立漏收、汙染和數量差異的複核步驟。
專案記錄監督方向
典型职责：適用法律、系統許可權及高風險決定由組織授權。
晋升证据：展示他人可複核的記錄模板和培訓反饋。
资格边界：記錄制度與培訓
下一步：下一步將欄位、留存和升級規則寫成操作說明。
能力阶梯：晋升看什么证据？
- 01
受監督專案記錄
在監督下核路線、人員、點位和服務請求，準確記錄未知項。
- 02
路線與服務協調
能複核收運與處理方憑證，核漏收投訴並交授權人決定補救。
- 03
專案質量監督
能培訓人員、分析跨路線汙染與票據差異，維護投訴閉環。
- 04
區域專案協調
能協調多個站點與班次，設計可複核臺賬並說明預算和安全責任。
職業前景與相關職業轉向
回收協調員的前景如何？可以轉向哪些相關職業？
BLS 53-1047寬類2025—2035預計增長3.0%、年均空缺54.9千；回收協調員53-1042.01未單列。
三类数据，三种不同口径
BLS 2025—2035職業預測表
2025—2035美國 · BLS 53-1047運輸與物料搬運一線主管寬類
621.5千（2025）→640.3千（2035）
就業人數
寬類從621.5千增至640.3千；不能歸給回收協調員單項。
不能说明：預測是寬職業且經過四捨五入，不代表當地招聘。
BLS 2025—2035職業預測表
2025—2035美國 · BLS 53-1047寬類，非O*NET 53-1042.01獨立行
3.0%
就業增長
寬類官方淨增18.8千、增長3.0%；細分回收協調崗未知。
不能说明：增長率不是個人錄用機率。
國家統計局2025城鎮工資
2025年中國大陸 · 城鎮非私營水利、環境和公共設施管理業（寬行業）
70,172元/年（寬行業背景）
環境寬行業稅前年平均工資
市政或私營回收服務可參考環境寬行業僱主場景：非私營70172元、私營49527元，均為稅前年平均，非本職業報價。
不能说明：證據不足：中國大陸2025年回收協調員全國精確職業工資；國家統計局未單列，環境行業代理不能代填。
现有能力可以迁移到哪里？
这些是能力邻近关系，不代表自动晋升或无需补课。
回收與再利用工
任務物件由專案監督轉為直接分揀，需現場帶教。可迁移：共享回收材料、批次和質量記錄經驗。
需补足：需補站點分揀規則、機械和體力作業訓練。
职业详情暂不可用垃圾與可回收物收集工
需核車型、轄區許可和實際體力條件。可迁移：共享路線、點位和服務視窗知識。
需补足：需補駕駛資格、車輛檢查和戶外收運作業。
职业详情暂不可用物流協調員
可從回收專案臺賬樣本證明可遷移部分。可迁移：共享排程、交付和異常跟蹤能力。
需补足：需補更廣供應鏈、庫存及客戶物流系統。
职业详情暂不可用環境科學保護技術員
專業技術門檻另核，不能只憑回收協調經驗。可迁移：共享環保主題與現場記錄習慣。
需补足：需補取樣、儀器與汙染監測方法。
职业详情暂不可用物料搬運裝置一線主管
裝置與人員授權依僱主和轄區。可迁移：共享人員分派和現場異常升級。
需补足：需補物料搬運裝置、車輛與現場安全管理。
职业详情暂不可用運輸與倉儲經理
管理範圍擴大，財務和人事許可權另核。可迁移：共享路線規劃與服務績效復盤。
需补足：需補更廣運輸網路、預算和管理責任。
职业详情暂不可用回收分揀工
職責轉為現場物料處理，培訓另核。可迁移：共享回收專案分類質量目標。
需补足：需補一線材料識別和重複分揀能力。
职业详情暂不可用工業車輛操作員
駕駛資格和裝置授權單獨要求。可迁移：共享投放點與收運流程經驗。
需补足：需補工業車輛駕駛、點檢和交通動線。
职业详情暂不可用常見問題與資料來源
回收協調員做什麼？
監督路邊收集和投放點專案，安排路線與人員、核收運及交付日誌、處理服務請求並培訓作業人員。
與回收分揀工有何不同？
分揀工直接按材質處理物料；協調員側重專案排班、服務質量和記錄，現場操作仍受訓練與授權限制。
美國入行需要什麼準備？
O*NET列Job Zone 1—2；教育問卷不是統一門檻。應核真實僱主對現場經驗、路線系統和安全訓練的要求。
中國回收協調員工資是多少？
證據不足：中國大陸2025年回收協調員全國精確職業工資；國家統計局未單列，環境行業代理不能代填。 環境寬行業非私營70172、私營49527元稅前年均僅作場景，不能作起薪。
美國工資怎樣理解？
O*NET展示的2025中位數62,890美元/年來自53-1047寬類運輸與物料搬運主管，不是53-1042.01獨立工資。
美國就業前景如何？
BLS 53-1047寬類2025—2035增長3.0%、年均空缺54.9千；不能貼到回收協調員單項。
AI能替代路線協調嗎？
可輔助排程與票據比對；現場路況、居民投訴事實、安全停工和授權審批仍須人核。
遇到車輛盲區風險怎麼辦？
暫停受影響的裝卸或改道動作，記錄時間地點並報現場安全負責人；未經批准不宣佈復工。
如何試做這個職業？
在 09「入行、資格與職業發展」做 RCP-01｜複核兩個投放點的服務記錄，先完成初稿再看參考。
申請崗位前核什麼？
問點位與團隊規模、現場比例、班次、車輛許可權、臺賬系統、投訴處理和安全升級鏈。 磁灶鎮試點方案有臺賬、桶邊督導、巡查與組織協調。它展示地方專案分工。 南沙培訓覆蓋督導員、社群專幹與物業人員。各崗依專案職責核臺賬、巡視和整改。
资料来源
按时段核分母、台账、人员和责任。提交服务调整建议前，分开原始记录和实际批准。
按时段核分母、台账、人员和责任。提交服务调整建议前，分开原始记录和实际批准。
職業任務取O*NET 53-1042.01；美國工資就業只顯示53-1047寬類代理；中國工資僅為國家統計局寬行業。
O*NET Recycling Coordinators 53-1042.01O*NET OnLine｜美國｜2025更新檔案；2026-10-03核讀｜美國細分職業身份和任務
查看原始资料：O*NET Recycling Coordinators 53-1042.01- 監督路邊收集和投放點回收專案。
- 任務含日誌、人員、服務請求、培訓和質量檢查。
使用限制：工資就業欄目引用更寬53-1047，非本職業獨立統計
O*NET回收協調員工資查詢入口（無地區引數未取回）O*NET / U.S. Bureau of Labor Statistics｜美國｜2025工資；2026-10-03入口未取回｜2025美國53-1047寬類工資
查看原始资料：O*NET回收協調員工資查詢入口（無地區引數未取回）- 保留原工資入口；不是本職業獨立工資。
- 全國分位數另見已核工資頁面的United States行，不能作為回收協調員獨立工資。
使用限制：原無地區引數入口本輪未取回；全國分位數另核帶NV引數頁面的United States行，不使用Nevada行。
BLS 2025—2035 Occupational Projections and CharacteristicsU.S. Bureau of Labor Statistics｜美國｜2025統計；2026-09-28查閱｜2025—2035美國53-1047寬類就業預測
查看原始资料：BLS 2025—2035 Occupational Projections and Characteristics- 53-1047寬類2025就業621.5千、2035預測640.3千。
- 寬類增長3.0%，年均空缺54.9千。
使用限制：未單列53-1042.01；不代表回收協調員人數
O*NET回收協調員工資查詢入口（無地區引數未取回）O*NET / U.S. Bureau of Labor Statistics｜美國｜2025工資；2026-10-03入口未取回｜2025美國53-1047寬類工資
查看原始资料：O*NET回收協調員工資查詢入口（無地區引數未取回）- 保留原工資入口；不是本職業獨立工資。
- 全國分位數另見已核工資頁面的United States行，不能作為回收協調員獨立工資。
使用限制：原無地區引數入口本輪未取回；全國分位數另核帶NV引數頁面的United States行，不使用Nevada行。
國家統計局2025年城鎮單位就業人員年平均工資國家統計局｜中國大陸全國口徑｜2025稅前年平均工資｜中國寬行業工資背景
查看原始资料：國家統計局2025年城鎮單位就業人員年平均工資- 環境寬行業非私營70172元、私營49527元，僅為市政或私營回收服務僱主場景。
- 非回收協調員職業工資，非起薪、到手收入或同崗單位差額。
使用限制：沒有53-1042.01對應的中國精確職業工資
國家統計局2025年城鎮單位就業人員年平均工資國家統計局｜中國大陸全國口徑｜2025稅前年平均工資｜中國寬行業工資背景
查看原始资料：國家統計局2025年城鎮單位就業人員年平均工資- 環境寬行業非私營70172元、私營49527元，僅為市政或私營回收服務僱主場景。
- 非回收協調員職業工資，非起薪、到手收入或同崗單位差額。
使用限制：沒有53-1042.01對應的中國精確職業工資
中華人民共和國個人資訊保護法工業和資訊化部｜中國大陸全國口徑｜2026-09-28查閱｜中國個人資訊處理法律文本
O*NET Recycling and Reclamation Workers 53-7062.04O*NET OnLine｜美國｜2026-09-28查閱｜相鄰一線回收職業
查看原始资料：O*NET Recycling and Reclamation Workers 53-7062.04- 細分職業負責準備與分揀回收材料。
- 不能把分揀任務當協調員全部職責。
使用限制：與專案協調任務不同
O*NET Refuse and Recyclable Material Collectors 53-7081.00O*NET OnLine｜美國｜2026-09-28查閱｜相鄰收運職業
查看原始资料：O*NET Refuse and Recyclable Material Collectors 53-7081.00- 收運工直接操作收集路線及車輛。
- 專案協調員側重監督和記錄。
使用限制：駕駛與收集資格另核
O*NET Logisticians 13-1081.00O*NET OnLine｜美國｜2026-09-28查閱｜相鄰物流職業
OSHA RecyclingOSHA｜美國｜2026-09-28查閱｜美國回收現場安全背景
ILO Generative AI and Jobs: Refined Global IndexInternational Labour Organization｜全球｜2026-09-28查閱｜跨職業任務暴露研究
查看原始资料：ILO Generative AI and Jobs: Refined Global Index- 研究以任務為單位討論生成式AI暴露。
- 不能把暴露度等同崗位消失或個人收入變化。
使用限制：不提供回收協調員獨立採用率或替代率
費馬測試編輯設計費馬測試｜編輯設計｜2026-09-28｜虛構練習與職業解釋
- RCP-01 為虛構紙筆試做。
- 按時段核分母、臺賬、人員和責任。提交服務調整建議前，分開原始記錄和實際批准。
使用限制：非實地調查、僱主標準或資格
NIST AI 600-1 Generative AI ProfileNIST｜美國通用框架｜2026-09-28查閱｜生成式AI風險管理
GPTs are GPTsOpenAI / University of Pennsylvania｜美國勞動任務研究｜2026-09-28查閱｜語言模型任務影響研究
Future of Jobs Report 2025World Economic Forum｜全球｜2026-09-28查閱｜僱主預期調查
O*NET回收協調員概要檔案O*NET OnLine｜美國｜2026-09-28｜職業任務與準備概要
查看原始资料：O*NET回收協調員概要檔案- 概要定義市政或私營路邊收集與投放點專案監督。
- 興趣簡記ECR；A1—A5虛構練習另引editor。
使用限制：概要提供本職業任務，工資就業使用寬職業；不是僱主報價或編輯練習。
O*NET Recycling Coordinators 53-1042.01O*NET OnLine｜美國｜2025更新檔案；2026-10-03核讀｜美國細分職業身份和任務
查看原始资料：O*NET Recycling Coordinators 53-1042.01- 監督路邊收集和投放點回收專案。
- 任務含日誌、人員、服務請求、培訓和質量檢查。
使用限制：工資就業欄目引用更寬53-1047，非本職業獨立統計
O*NET回收協調員工資查詢入口（無地區引數未取回）O*NET / U.S. Bureau of Labor Statistics｜美國｜2025工資；2026-10-03入口未取回｜2025美國53-1047寬類工資
查看原始资料：O*NET回收協調員工資查詢入口（無地區引數未取回）- 保留原工資入口；不是本職業獨立工資。
- 全國分位數另見已核工資頁面的United States行，不能作為回收協調員獨立工資。
使用限制：原無地區引數入口本輪未取回；全國分位數另核帶NV引數頁面的United States行，不使用Nevada行。
O*NET本職業美國認證查詢入口O*NET OnLine｜美國｜2026-09-28｜美國認證查詢線索
查看原始资料：O*NET本職業美國認證查詢入口- 原URL是O*NET national certifications入口。
- 認證、錄用和車輛裝置授權須分別核，不用列表推統一門檻。
使用限制：認證列表不是中國統一執照，也不是招聘報價或編輯練習。
O*NET回收協調員詳細檔案O*NET OnLine｜美國｜2026-09-28｜職業任務定義
BLS 2025—2035 Occupational Projections and CharacteristicsU.S. Bureau of Labor Statistics｜美國｜2025統計；2026-09-28查閱｜2025—2035美國53-1047寬類就業預測
查看原始资料：BLS 2025—2035 Occupational Projections and Characteristics- 53-1047寬類2025就業621.5千、2035預測640.3千。
- 寬類增長3.0%，年均空缺54.9千。
使用限制：未單列53-1042.01；不代表回收協調員人數
OSHA RecyclingOSHA｜美國｜2026-09-28查閱｜美國回收現場安全背景
O*NET回收協調員工資查詢入口（無地區引數未取回）O*NET / U.S. Bureau of Labor Statistics｜美國｜2025工資；2026-10-03入口未取回｜2025美國53-1047寬類工資
查看原始资料：O*NET回收協調員工資查詢入口（無地區引數未取回）- 保留原工資入口；不是本職業獨立工資。
- 全國分位數另見已核工資頁面的United States行，不能作為回收協調員獨立工資。
使用限制：原無地區引數入口本輪未取回；全國分位數另核帶NV引數頁面的United States行，不使用Nevada行。
O*NET Environmental Science and Protection Technicians 19-4042.00O*NET OnLine｜美國｜2026-09-28查閱｜相鄰環境技術職業
查看原始资料：O*NET Environmental Science and Protection Technicians 19-4042.00- 環境技術崗位側重取樣和汙染監測。
- 回收協調員以專案監督和服務交付為主。
使用限制：監測與取樣不等同收運協調
O*NET回收協調員工資查詢入口（無地區引數未取回）O*NET / U.S. Bureau of Labor Statistics｜美國｜2025工資；2026-10-03入口未取回｜2025美國53-1047寬類工資
查看原始资料：O*NET回收協調員工資查詢入口（無地區引數未取回）- 保留原工資入口；不是本職業獨立工資。
- 全國分位數另見已核工資頁面的United States行，不能作為回收協調員獨立工資。
使用限制：原無地區引數入口本輪未取回；全國分位數另核帶NV引數頁面的United States行，不使用Nevada行。
O*NET National Wage Row:53-1042.01（NV頁面United States行）O*NET / U.S. Bureau of Labor Statistics｜美國全國｜2025工資｜53-1047寬主管職業全國工資分佈
查看原始资料：O*NET National Wage Row:53-1042.01（NV頁面United States行）- 全國10/25/50/75/90百分位43360/50070/62890/78160/96150美元。
- 時薪中位數30.23美元；寬職業分佈非個人起薪。
使用限制：只取United States全國行，不用Nevada州行；非53-1042.01獨立統計。
O*NET Logistics Analysts 13-1081.02O*NET OnLine｜美國｜2026-10-03核讀｜相鄰物流分析職業
查看原始资料：O*NET Logistics Analysts 13-1081.02- 核物流資料和流程分析任務。
- 回收協調員側重實際回收專案監督。
使用限制：不同於Logisticians 13-1081.00；比較資料與供應鏈任務，不互認資格。
O*NET 53-1043.00 物料搬運裝置一線主管O*NET OnLine｜美國｜當前職業檔案｜相鄰職業職責
O*NET 11-3071.00 運輸倉儲配送經理O*NET OnLine｜美國｜當前職業檔案｜相鄰職業職責
O*NET 53-7051.00 工業車輛操作員O*NET OnLine｜美國｜當前職業檔案｜相鄰職業職責
本職業三項代表核心任務FermatMind / 費馬測試｜2026-10-18｜編輯模型估算方法
查看原始资料：本職業三項代表核心任務- 三項代表核心任務等權的模型影響指數，非實際工時佔比或失業機率。floor((75+75+25)/3+0.5)=58; fermatmind-ai-impact-v1; 2026-10-18.
- 檔位：0幾乎無影響；25準備或記錄輔助；50實質輔助；75大部分資訊產出可由AI形成並複核；100所選任務近乎全可由AI完成且可獨立驗證。
- 專案排班｜按收集點、投放點和服務視窗安排路線與人員。｜輸出當日表及替班條件。 — 75/100; weight=1/3; recycling-coordinators.profile.responsibilities-block.1[0]
- 收運臺賬｜記錄接收、轉運和處理方交付數量。｜保留票據、批次和差異說明。 — 75/100; weight=1/3; recycling-coordinators.profile.responsibilities-block.1[2]
- 現場監督｜檢查站點安全、分類質量和服務流程。｜危險或裝置問題交獲授權人員。 — 25/100; weight=1/3; recycling-coordinators.profile.responsibilities-block.1[3]
使用限制：依據本頁既有職業職責與AI任務分析作檔位判斷；不代表採用率、實測效果、崗位消失或個人失業機率，也不是斯坦福或其他外部機構官方分數；未使用實際工時權重，不假定未來機器人部署。
磁灶鎮 2026 年生活垃圾分類方案磁灶鎮 2026 年生活垃圾分類方案｜中國大陸｜原帖及課程日期見來源｜原始资料
廣州市南沙區垃圾分類管理培訓廣州市南沙區垃圾分類管理培訓｜中國大陸｜原帖及課程日期見來源｜原始资料
中文解釋美國官方職業範圍，不建立中外資格互認；練習不能指揮真實車輛、機械或危險物作業。
